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251.
This paper presented a scheme of relayed cellular mobile telecommunication network, which only employs fixed digital relays and not more than two-hop relay routes. Power saving potential of the network is deeply studied under the assumption of not occupying additional frequency bands (i. e. relays share the same frequency bands as used by the base stations). Theoretical analysis and simulation results have both shown that, with the same radio coverage requirement, the necessary effective transmission powers in such a relayed network have greatly decreased compared to conventional cellular network.  相似文献   
252.
为提高轨道交通沿线土地综合开发效益,引导城市轨道交通站点综合开发有序发展并保障对城市可持续发展的支撑作用,基于顶层设计的角度创新研究佛山市 TOD(transit-oriented development)综合开发总体策略。首先,梳理作为粤港澳大湾区重要特大城市的佛山市现阶段轨道交通综合开发工作中面临的利益共享机制缺失、沿线土地未提前收储、场站选址规划统筹不足、轨道建设与综合开发时序错配等实际问题;然后,在建立合理开发的整体协调框架的基础上提出完善顶层设计、加强战略统筹、提前土地整备收储、探索多元供地等开发对策;最后,以佛山市城市轨道交通第二期建设规划线路(4 号线一期、2 号线二期和 11 号线)沿线用地规划实践为例,从顶层政策问题、顶层规划问题(国土空间规划与综合交通规划统筹问题)、土地问题(土地整备收储、多元供地模式问题)、TOD 建设模式问题等多个层面,探索建立符合佛山市特色的综合开发顶层设计实践路径,提出适合佛山市实际的 TOD 综合开发总体策略,有效指导沿线站点周边土地综合开发实施落地,为国内类似的都市圈特大城市提供有借鉴意义的顶层设计实践经验与参考依据。  相似文献   
253.
城市轨道交通投资周期长、成本高、收益见效慢,许多轨道交通企业负债累累,但随着城市轨道交通在我国的高速发展,越来越多的轨道交通企业开启多元化经营进而实现多元化发展。本文列举了四个我国典型大都市的轨道交通多元化发展情况,结合政府颁布的土地政策,可以看出轨道交通多元化发展的重要性,以及政府将土地交由轨道交通企业自行开发、使用,政府在其中主要充当监管者的角色。这样有助于实现其多元化经营,进而带动多元化发展与城市可持续发展。  相似文献   
254.
为贯彻“绿色公路”的发展理念,遵循“节约资源、循环利用”原则,减少用地,节约投资,项目建设中充分考虑隧道洞渣的综合利用已经成为一种必然趋势。文章以浙江省建德至金华公路为例,对隧道洞渣的综合利用情况进行分析,并对预算编制中需注意的问题和节约造价进行阐述,供相似工程参考。  相似文献   
255.
随着可持续发展战略提出,对建筑工程施工提出更高的要求,绿色施工技术在道路桥梁建设中应用较多,在减少环境污染以及保护环境方面做出突出贡献。本文针对于绿色施工技术在道路桥梁建设中应用意义展开分析,随后探讨了绿色施工技术在道路桥梁建设中应用要点,最后探讨了加强绿色施工技术在道路桥梁建设中应用措施。  相似文献   
256.
孙妍 《广东交通》2004,(5):13-13
日前,由国家发改委、商务部、交通部、公安部、铁道部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局九部委联合制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见》由国务院批准出冶。该《意见》被视为是我国物流业发展政策纲要,它从税收政策、土地政策、市场秩序等方面明确了物流产业发展的政策取向。  相似文献   
257.
深入现场调查研究,认真搞好施工组织设计方案。  相似文献   
258.
云南素有“彩云之南”的美誉。在这片神奇的土地上,有着山清水秀的美景,四季常青的树木,湛蓝清澈的湖泊,风情独具的少数民族,得天独厚的人文景观,绮丽奇特的热带、亚热带原始森林,丰富多彩的动植物资源,吸引着世界各地的游客。蜗居在这充满灵气的土地上已近十年,作为摩托车旅行爱好者的我,已是近水楼台先得月,游历了些著名的景点,也讨厌名景处的躁动喧嚣,于是专拣幽静景点寻觅影踪,倒也别有一番情趣。  相似文献   
259.
张晋元 《中国港口》2005,(10):55-56
美国是土地私有化的国家,但海岸线的土地资源属于联邦政府,由联邦政府交由州政府发展港口。州政府成立港务局统一管理和经营港口,或下放给下边的郡、市管理。联邦政府并不直接参与港口的经营,但它由海岸警备队出面负责航道的疏浚,州或郡、市的港务局配合其工作,例如,它们帮助寻  相似文献   
260.
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