首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1208篇
  免费   25篇
公路运输   421篇
综合类   316篇
水路运输   177篇
铁路运输   226篇
综合运输   93篇
  2024年   4篇
  2023年   10篇
  2022年   16篇
  2021年   18篇
  2020年   12篇
  2019年   10篇
  2018年   6篇
  2017年   9篇
  2016年   13篇
  2015年   26篇
  2014年   63篇
  2013年   62篇
  2012年   58篇
  2011年   71篇
  2010年   99篇
  2009年   94篇
  2008年   125篇
  2007年   117篇
  2006年   88篇
  2005年   83篇
  2004年   57篇
  2003年   38篇
  2002年   19篇
  2001年   22篇
  2000年   23篇
  1999年   11篇
  1998年   9篇
  1997年   16篇
  1996年   9篇
  1995年   11篇
  1994年   6篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   7篇
  1990年   10篇
  1989年   3篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1233条查询结果,搜索用时 859 毫秒
401.
2004年7月8日,杭州市委、市政府在国内率先下发了34号文件,即《关于构建城市公交体系解决城市居民出行难问题》的文件,这个文件确定了“一个购买两个联动、土地出让金的2.5%用于公交场站建设”这样一个优先发展城市公共交通的优惠政策。  相似文献   
402.
土地资源属国家所有,当人们愈来愈认识到这一不可再生资源的宝贵时,我们所有的设计人员都应当为更有效地利用它而努力完善设计。  相似文献   
403.
以张石公路化稍营至蔚县(张保界)段高速公路为依托,对混凝土桥面冲毛技术进行研究和推广.通过试验研究分析,认为采用桥面混凝土表面冲毛技术能有效提高桥面铺装混凝土与桥面沥青混凝土的有效粘结,提高工作效率,加快施工进度,节约了工程成本.  相似文献   
404.
乐平 《中国自行车》2007,(12):23-24
近年来,环境问题已经受到越来越多国家的重视,土地沙漠化、臭氧层稀薄、水质污染、空气混浊、温室效应等等一系列严重威胁人类生存的潜在问题在不知不觉间已经摆在了我们的面前!我们生活的环境日趋恶劣、生活质量也每况愈下,虽然科技在疾速发展、工业水平也在大幅度提升,但是我们却在以牺牲我们赖以生存的环境作为代价,实在是令人唏嘘!今年,人人关注的太湖水质的异变问题不仅仅只是影响了人们日常生活那么简单,而且更是让人体会到环境保护的重要性。走可持续发展道路,进一步提高节能减排能力,这不是一句空话和口号。建立资源节约型、环境友好型的企业不但是为了造福子孙后代,更是为了企业在未来能有更好的发展。  相似文献   
405.
暮宾 《经济导报》2007,(29):44-45
2006年7月,《国务院办公厅关于建立国家土地督察制度有关问题的通知》下发,国家土地督察制度正式建立,到现在整整一年了。  相似文献   
406.
407.
赵世京 《中国修船》2007,20(3):52-53
在船舶修理中脚手架的搭设是一项十分重要的工程,脚手架搭设的质量好坏、用料多少、用时快慢将直接影响到全船铆焊工程、涂装工程及其他工程的进度。在各种脚手架搭设中,油船货油舱脚手架搭设是其中一项用料多、用时多,且难度较大的搭设工程。日前我公司承接的挪威籍油船“传奇”轮修理工程,因货油舱内涂装、铆焊工程的需要,需搭设满舱脚手架。在此工程中,经充分考虑和其他工程的需要,并结合货舱结构,重新设计脚手架的搭设,新的搭设法不仅节约材料,且节约时间,节省成本。  相似文献   
408.
一峰 《交通与运输》2011,27(5):32-32
轨道交通的优势是快速和准时。当网络发展到一定规模的时候,它的优势还有覆盖面广,去哪里都方便;当换乘更方便的时候,乘客量就越来越多;当客流越来越大的时候,地区的土地开发也受益了,经济也繁荣了;当站点开发的效益展现后,大家会考虑是两线换乘综合效益好,还是多条线路换乘更好?国外不少大城市的轨道网络中都有多线换乘的站点,如东京、纽约、伦敦、巴黎等。  相似文献   
409.
本文归纳了铁路土地综合开发的涵义,构建了铁路土地综合开发机制的框架。指出:(1)铁路土地综合开发的组织逻辑是"治理"而非"管理",多层次、多维度利益冲突的化解是铁路土地综合开发机制设计的核心议题;(2)铁路土地综合开发机制包括目标协同、行为协同、利益整合和价值呈现等环节,每一个环节都内嵌一个绩效改善机制,参与主体在整个过程中都需要遵循由技术逻辑、权力逻辑和资本逻辑共同限定的"边界"和体现公平正义的"底线";(3)《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》缺乏可操作性,需要以铁路特定开发区制度作为顶层设计对之进行深化完善。  相似文献   
410.
《中国水运》2006,(3):F0003-F0003
经营范围:以自有资金对港口业投资;港区土地开发;装卸搬运;仓储;货物中转联运、分拨;港口理货;客货运输服务;驳运;船舶引领及相关服务;港口设施、设备及港口机械的租赁、维修;商品包装加工;工属具制造;物资供销;船、货代理及船舶供油,供水。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号