港口高杆灯的智能控制

码头夜间作业时需要高杆灯（或灯塔）照明,而码头特别是集装箱码头灯塔数量多、分布广,高杆灯的用电量也较大,必须对其进行有效的管理,在夜间作业时,高杆灯打开,工作结束后关闭;在黄昏或黎明时,自动开关灯,在保证作业照明需要的同时节约电能。本文通过实际工程案例,介绍高杆灯的几种不同的自动控制方式。1通过PLC进行控制以前常用的方式是,在每座高杆灯的配电箱内安装自动控制模块,通常是PLC,可将灯泡分为几组进行控制,控制方式可选择手动控制、远方控制,在远方控制方式下,也可选择自动控制。     

全球首条空气动力节能公交车示范线终期评审

按照最低节油率17．50％计算（平均节油率为20．85％）,节能公交车比传统公交车每辆车每年预计可节约柴油4410升。按照目前柴油市＇f{i＇7．66元／升,折合人民币33780元。     

资源节约和环境友好的城市交通系统评价

交通是城市的4大功能之一,是建设资源节约型和环境友好型社会的重要领域.分析了城市交通系统与资源和环境的关系,指出了土地和能源是城市交通所消耗的关键资源,而城市交通对环境所施加的影响主要在于污染性尾气的排放、碳排放和交通噪声.文章将交通本身的功能、资源节约和环境友好三方面来综合进行评价,确立了系统目标,选择了适合的指标,并采用模糊综合评价法构建了评价体系.指标体系和评价方法被应用于作为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区之一的长沙,对其现状和综合交通规划方案进行评价和比较,认为规划方案达到了资源节约和环境友好的要求.      

如何构建资源节约环境友好的综合运输体系——2007中国交通高层论坛侧记

<正>10月27日,以"交通·能源·环境·经济"为主题的2007·中国交通高层论坛举行。来自我国交通及相关领域的60多名专家学者和管理决策者,针对交通与布局、交通与能源、交通与环境、交通与经     

加强车辆维修管理 抓好厉行节约落实——成都军区某集团军装备部大力开展车辆维修厉行节约工作

<正>近年来,成都军区某集团军装备部认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于大力加强资源节约工作的决策部署,坚持以建设节约型机关为目标,从加强车辆维修管理入手,大力压减行政消耗性开     

高速公路膨胀土的特征及防治

众所周知膨胀土地区路基病害较多,常会出现路面开裂或隆起或沉陷、边坡失稳、滑塌等。特别是雨季破坏特别严重。因此,对膨胀土的工程地质特征应进行全面研究,采取有效措施,解决膨胀土导致的路基病害问题。     

千余辆新能源汽车上路 世博期间可节约燃油万吨

统计显示,世博会开幕至今,已有干余辆新能源汽车上路载客运行,据测算,整个世博会期间新能源车可节约传统燃油10000吨,减少有害物质排放118吨,减少二氧化碳排放约28400吨。     

济南市地籍数据库构建

济南市地籍数据库建设项目是实施“金土工程”的主要建设内容之一,也是全市开展的一项重大基础性土地调查工程。结合济南市地籍数据库建设项目,分析地籍数据库的建库目的、内容和流程,介绍地籍数据库建库具体要求、技术路线和基本功能,并以CASS7．0为平台进行实证研究。     

Case Study of Transportation Planning Based on Land Development Patterns in the Great Chengdu Area

Traffic is a function of land use.Based on the understanding of mutual influences between transportation investment and land development,transportation corridors of various levels in Great Chengdu Area(GCA)were investigated.Trip generation was predicted based on population expansion,and trip attraction was estimated based on land use intensity coefficient.Lane assignment of transportation corridors with case studies is expected with two-way-six-lane routes connecting county-cities,two-way-four-lane routes connecting new towns in plane area,and two-way-two-lane connecting new towns in hilly area and prime villages.     

带软时间窗的集货与送货多车辆路径问题节约算法

研究了物流配送中多车运输的集货与送货车辆路径规划问题,以增加时间惩罚费用的方式插入软时间窗约束,将租车费用、货车运输费用和时间惩罚费用三者之和最小作为优化目标,建立数学模型。采用启发式节约算法求解该模型,考虑时间惩罚费用和运输费用,比较每一配送节点上直接送货和间接送货的节约费用关系,求出最优配送路径。试验结果表明:当配送次数达到50次时,货车平均装载率仍能达到80%以上,该节约算法能减少货车空程行驶和租车次数,优化了全局费用。