中船重工第七一二研究所

<正>船舶综合电力推进系统中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的"国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室",国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调试验室(可进行单轴20MW级舰船电力推进系统的陆上联调试验)。     

船载电网电流的谐波补偿方法

在船载电网工作过程中,会产生大量的谐波,对船载电网造成污染,船载电网电能质量低,为了降低电流谐波对船载电网的不利影响,设计了基于数据挖掘的船载电网电流的谐波补偿方法。首先对船载电网电流的谐波补偿原理进行分析,找到各种船载电网电流的谐波补偿方法的局限性,然后运用数据挖掘技术对船载电网电流谐波与电流之间的关系进行分析,预测船载电网电流谐波带来的电流变化误差,最后根据预测结果对电网电流谐波进行补偿,提高船载电网电流的工作稳定性,对船载电网电流的谐波补偿效果进行分析。结果表明,本文方法船载电网的电能质量,使谐波对电流干扰得到抑制,为船载电网的谐波治理提供了一个有效途径。     

海港岸电系统电能计量设备故障检测系统设计

在海港岸电系统电能计量设备的故障检测中,针对传统检测系统存在微小故障检测准确率较低的问题,提出一种海港岸电系统电能计量设备故障检测系统,通过硬件与软件的结合实现了海港岸电系统电能计量设备的故障检测,将该系统与传统电能计量设备故障检测系统进行对比实验,通过比较可知该系统的微小故障检测准确率最高,证明该系统更加适合海港岸电系统电能计量设备的故障检测。     

京九线京衡段施工组织设计简介

深入现场调查研究，认真搞好施工组织设计方案。     

三相YN,d11接线牵引变压器低压侧无功电能计量问题研究

本文指出了三相ＹＮ，ｄ１１接线牵引变压器低压侧无功电能计量在多的抄表计算工作中一个重要而有争议的值得研究的问题，推导和论证了这种无功电能计量的接线方式，工作原理和计算公式的正确性，以及抄表计算的正确方法，提出了相应的合理化建议，阐述了研究，解决的必要性。     

XML在现代企业管理中的应用

章提出了利用XML及SOAP整合企业间信息体系的模型。既充分地利用了各重组企业原有的资源。又节约了昂贵的竞争成本。     

射航今年上半年厉行节约记实

<正> 在水运企业生产滑坡、效益下降、大面积亏损的情况下怎么办?射阳县航运公司的做法是:厉行节约,控制成本,减少开支。今年上半年取得节约经费277万元的好成绩。这个公司认真贯彻落实党中央、国务院关于党政机关厉行节约、制止奢侈浪费行为的若干规定,在全公司深入持久地开展以“厉行节约,控制成本,减少一切不必要的开支”为主要内容的勤俭节约活动,收到了良好的效果。他们的主要做法是:     

直线电机

直线电机原理 直线电机又称为线性电机，它是一种将电能转换成直线运动的机械能或是将直线运动的机械能转换成电能的机电装置。前者称为直线电动机，后者则称为直线发电机。在实际应用中，总是把直线电机用作电动机，而不用作发电机。当然作为电动机运行的直线电机也可工作于发电机状态，也不排除在某些特定条件下，把直线电机作为发电机长期运行，比如在高速磁浮列车中就是用直线发电机把列车动能转化为电能供给列车辅助用电设备使用的。     

汽车轮胎合理使用与维护

汽车轮胎的合理使用，决定着其行驶里程的长短，直接影响到汽车的使用成本。因此，节约轮胎，延长轮胎的使用寿命，必须重视轮胎的正确使用和维护。