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251.
张亚杰 《中国水运》2009,(11):87-88
我国经济发展到当前阶段,资源的节约和环境的友好成为重大命题,而如何对市场经济中的各个主体的经济行为如何控制,以实现宏观的和微观经济的节能减排目的,是现实和理论急需解决的问题。本文提出了节能减排控制的基本概念,控制对象,控制过程及其控制手段,为进一步深入到不同行业展开研究打下基础。  相似文献   
252.
《交通节能与环保》杂志是由交通部主管、由上海船舶运输科学研究所和交通部公路科学研究院联合主办的学术性、技术性期刊。杂志定位于交通建设与发展中环境保护和能源节约方面的宣传报  相似文献   
253.
记者从北京锐峰协同科技股份有限公司获悉,其新一代数字化试验业务平台TDM3000 V3.3和数字化协同研发平台Denova 2009将在。g年4月推出。作为业界领先的企业级数字化设计和数字化试验业务平台解决方案专业供应商,锐峰科技的解决方案可以帮助制造业企业在新产品的设计和测试过程中大幅度节约时间、降低成本.在激烈的市场竞争中领先对手。  相似文献   
254.
城市公交车“节油”是个永恒的话题,公交车驾驶员非常关注,公交管理者十分重视。那么,从什么地方节油?笔者以为,在车辆技术状况相同的条件下,驾驶技术高低对节约燃油影响很大,正确合理的驾驶操作可以大大降低燃耗。不同技术水平的驾驶员,在相同条件下,驾驶相同汽车,油耗可相差20%-40%。驾驶车辆的各个环节都是有节油潜力可挖的。  相似文献   
255.
1实施废旧物资回收物流化管理的意义 1.1节约成本支出 铁路局废旧物资,尤其是废金属(废钢铁、废钢轨、废有色金属)是铁路资产经营的组成部分,铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。  相似文献   
256.
当前和今后一个时期,是我国改革发展的关键时期,也是推进交通科学发展的重要战略机遇期。水上消防工作要适应经济社会发展的新需求,适应工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化的新变化,适应建设创新型国家的新要求,适应资源节约和环境友好发展的新路子,适应加快发展服务业的新任务,适应发展综合运输体系的新趋势,就要使我们的发展理念更加科学,发展目标更加明确发展活力更加蓬勃,发展成果更加显著。  相似文献   
257.
邱奇 《综合运输》2006,(7):49-51
一、企业逆向物流的切入点 在哪里逆向物流方兴未艾,但国内许多企业苦于找不到逆向物流的切入点在哪里。目前,许多国际知名企业已将逆向物流战略作为强化自身竞争优势的主要手段。如IBM在北美、欧洲和亚洲的7个国家都设有回收项目,1998年它还专门设立了一个业务部门(Global Asset Recovery Services)来管理世界范围内的产品及备件回收活动。在IBM的闭环供应链中,通过翻新或维修回收的旧产品来获取备件的方式已经成为其服务业务中一项至关重要的内容。在各种回收项目中,最主要的为租借设备到期后的回收,其价值量占到了IBM硬件产出的35%,而通过这一项目获得的成本节约每年就达700万美元。由此不难看出,逆向物流业务在国外呈现快速增长态势,而且在过去几年已经有越来越多的企业开始建设专业的设施、利用更专业的人员来管理他们的退货。  相似文献   
258.
对于环保的新能源汽车,一直以来我们都非常关注的是它们所使用的创新能源以及先进的动力系统。其实在车辆之外,我们可以更多关注一下车辆背后所使用能源的来源。比如同样是使用电能驱动的电动车,根据其所使用的能源来自于火力发电还是风能、水能或是太阳能等可再生能源,它的环保意义就有所不同。说到这里有人肯定会觉得,能源问题已非汽车厂商或者汽车使用者所需要关心的问题,而是国家能源部门的事情。真的是这样吗?  相似文献   
259.
航运企业为提高经济效益,经常会提到增收节支,但多数情况下,节支仅停留在口头上而没有采取实际行动,或仅在办公费、差旅费、招待费、会议费等方面下工夫。由于这些费用占总费用的比例不大,对其进行控制的效果可想而知。究其原因,除了管理者的责任心之外,不知何种支出有节支潜力可挖是主要原因。根据笔者十几年从事管理工作的经验,提出关于节支的基本思路。 1.从大变动费用项目着手 在企业生产经营过程中,哪项费用最大,其节约的潜力通常也最大(折旧等固定费用项目除外)。这里的最大,指的是其可节约的绝对金额,而不是指其可节…  相似文献   
260.
介绍了高速公路建设工程节约用地。  相似文献   
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