首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   817篇
  免费   5篇
公路运输   461篇
综合类   65篇
水路运输   177篇
铁路运输   109篇
综合运输   10篇
  2024年   4篇
  2023年   19篇
  2022年   19篇
  2021年   22篇
  2020年   27篇
  2019年   9篇
  2018年   3篇
  2017年   4篇
  2016年   16篇
  2015年   36篇
  2014年   32篇
  2013年   21篇
  2012年   50篇
  2011年   45篇
  2010年   39篇
  2009年   46篇
  2008年   36篇
  2007年   25篇
  2006年   19篇
  2005年   41篇
  2004年   34篇
  2003年   44篇
  2002年   22篇
  2001年   20篇
  2000年   20篇
  1999年   13篇
  1998年   21篇
  1997年   20篇
  1996年   20篇
  1995年   17篇
  1994年   13篇
  1993年   15篇
  1992年   17篇
  1991年   11篇
  1990年   7篇
  1989年   15篇
排序方式: 共有822条查询结果,搜索用时 0 毫秒
731.
一辆95型凌志LS400轿车,行驶了153654km。一次汽车以85km/h以上的车速等速行驶时,遇紧急情况急刹车,发动机降至怠速后,再急加速至高于90km/h行驶,司机发现立即维修警示灯亮,于是把车开至修理厂检查。接车后根据经验初步估计是副氧传感器电路有问题,为了证实车主所言故障现象,故使汽车按图1所示工况进行道路试验。  相似文献   
732.
网状镀铬工艺在气缸套上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
1)镀层在一定的工艺条件下表面会产生裂纹,相互交错形成网状沟槽,并能使之加深加宽。这些沟槽在摩擦副接触面下部形成贮油槽,当金属发生弹性变形时,槽内用,润滑油还可以沿沟槽从多的地方流向少的地方,以满足摩擦副的润滑需要。  相似文献   
733.
针对X轿车的辐车架焊接总成在道路试验中经常出现早期破坏的情况,本文应用ADAMS/CAR和NASTRAN等CAE软件对其进行了受力计算和应力分析,分析得到的应力集中部位与道路试验中出现的破坏部位基本吻合,从而为以后的改进设计提供了强有力的理论根据。  相似文献   
734.
故障现象一辆长安马自达福特蒙迪欧轿车(车型为CD345,采用2.3 L发动机和自动变速器),累计行驶里程为8.35万km,该车在颠簸路面或猛打转向盘时发动机下部有咯吱、咯吱的异响声。故障诊断该车因此故障已经多次来店维修,先后更换过减振器、减振器压力轴承、下控制臂和副车架等,但每次更换后用不了几天,有时甚至是几个小时,异响声就再次出现。由于客户这次进厂维修的时候外面正在下雨,接车后无  相似文献   
735.
唐焕军  刘光蓬 《客车技术》2011,(6):37-38,41
针对某车辆前副车架摆臂后安装点在路试及台架试验中出现的开裂问题的原因进行了分析,并提出改进方案,经过验证、路试及台架试验,车辆安全性能得以保证。  相似文献   
736.
陈启月 《驾驶园》2011,(12):28-29
此次大赛于9月15日正式启动,在十多天时间里,有近40款微、轻、中、重型卡车在中国定远汽车试验场完成了燃油消耗量方面所有的测试项目。经过近两周的激烈角逐,参加本届卡车节油大赛的12家卡车企业各有斩获,分获不同组别的节油冠军。原机械工业部部长何光远、交通部总工程师周海涛、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、中国内燃机工业协  相似文献   
737.
由驾驶者利用手臂进行档位变换的机械式手动(MT)变速器问世已有100余年,至今仍是国内外商用车使用较为广泛的变速装置。在重型商用车领域,装车率最高的是档位较多的组合式MT变速器。  相似文献   
738.
东方 《商用汽车》2011,(8):64-67
2011年3月24日,以建筑、石油、矿藏开采为主要应用领域的沃尔沃FMX专用工程车辆底盘正式登陆亚洲各国重型卡车市场。本文从驾驶室、动力总成及车架悬架等方面对沃尔沃FMX工程车辆底盘进行简要的介绍。  相似文献   
739.
差速器壳(前)矩形花键磨削产生键侧或键底留黑皮质量问题的解决.  相似文献   
740.
实例【3】     
阮天林 《摩托车》2012,(14):44-46
(1)故障现象一辆CL125-2春兰豹摩托车行驶3万多千米,因一次用户有急事出去,匆忙当中操作失误,将变速器主轴齿轮打坏。到一维修小店更换了变速器主轴及齿轮组件和换挡零件,复装后出现离合器无法分离,故障原因不明。故障分析与排除离合器无法分离的故障并不太复杂,一般情况下是离合器本身故障或是其连接  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号