电感线圈套壳系统的设计

采用气动和PLC控制技术设计了一种用于线圈自动生产线的自动套壳系统,系统包括夹紧机构、进壳机构和套壳机构三大组成部分.应用Pro/E软件创建了系统的三维实体建模,系统实现了空壳运输、夹紧定位和自动套壳的全自动化控制功能.系统的应用将大大提高了工厂的自动化水平,减轻了工人的劳动强度,大幅度提高了生产效率.     

崖门大桥主墩防撞套箱施工

介绍崖门大桥主墩的防撞套箱的加工、锌加漆涂装、箱体安装的施工工艺。     

浅谈如何处理英语习语内容与形式的矛盾

在处理英语习语内容与形式的矛盾时,我们认为,总的原则是形式服务内容,以准确再现原文的思想内容为主要目标。具体就是：以习语译习语,以形象译形象。至于究竟用哪一种译法,要视具体情况而定。     

隧道洞口地形偏压段的新型设计与施工方法

公路隧道在穿越山体时,在地形存在偏压的隧道洞口地段,采用承载能力高、稳定性和整体性好于围岩体的支撑体或套拱,并配合纵向管棚等超前措施,以加强和改善原偏压段的稳定性和安全性,避免洞口＂大开挖＂,破坏环境,做到隧道在洞口偏压地段施工时安全和环保的统一。     

花键套冷挤压过程的工艺研究与分析

本文通过分析花键套冷挤压成型的工艺过程,论证零件在正挤压成型的状态下,约束材料分流而改善零件充填性的方法。同时对挤压成型模具的结构和控制热处理变形、尺寸散差、退模不畅等问题的技术措施和方法进行了相应的阐述。     

运营铁路隧道套衬施工装备的发展与创新

随着我国铁路建设高速发展,越来越多的铁路隧道建成并投入运营,部分运营铁路隧道出现衬砌裂损、腐蚀渗漏水等各类病害。受制于天窗点时间短、隧道顶部接触网复杂,目前常采用的作业方式为利用脚手架搭设施工平台,手持简易机具施工,其劳动强度大、安全风险高。本文详细阐述由中铁五院、铁建重工和中铁装备并行研制的三套运营铁路隧道套衬施工成套装备系统构成、技术参数、创新点,并进一步研究施工成套装备的使用功能,探讨其发展为铁路基础设施综合维养装备的可能性。     

基于VAR模型的原油运价波动的风险预测研究

基于CTFI指数能反映中国进口原油运价的波动,研究其趋势变化有助于探究国内进口原油运价的波动。本文选取近四年的CTFI指数、布伦特原油价格、中国原油进口数量及中国高级海员薪酬指数作为样本,对样本数据分别进行自相关性分析、单位根检验、Granger因果检验及脉冲响应分析。结果表明,当航运市场运力和国际原油价格受到来自外部的负冲击时,短时期内会对CTFI指数产生显著影响,但随着时间推移,逐渐无影响。根据分析结果,判断CTFI指数走势,结合FFA合约,辅助航运市场参与者制定套期保值策略。     

航运企业如何运用期货来避免市场风险

从航运市场的价格波动会给船东及货主带来经营中的不确定性入手,分析了运费期货市场。并通过典型案例论证了船东及货主都能利用BIFFEX的期货交易,或锁定运费收入,或锁定运费支出,从而达到规避运价风险的目的。     

不良地质深水桥梁承台的施工

在田庄台辽河大桥的承台施工中,对于不良地质的明挖基,深水高桩承台吊箱,浅水区套箱围堰等的施工进行了研究和实践并取得了成功,获得了良好的效益。本文主要介绍了岸上承台的明挖基,水中深水高桩承台的吊箱,潜水区套箱围堰的工艺流程及施工要点。