Y631K花键轴铣床加工范围的改进

为使旧设备Y631K能够适应汽车新产品加工的需要，本文以被加工件的数据为依据，通过分析Y631K花键轴铣床的分度系统，进行传动比和齿轮的可靠性设计计算，使Y631K由原来只能加工4种规格的花键增加到20种以上。文中还就引起切削振动的原因进行分析，找出解决的措施，满足了生产的需要。     

花键轴类零件的感应淬火技术

花键轴类汽车零件在使用中承受扭转应力和滑动摩擦,所以需要具有较高的表面硬度和抗扭转强度。感应淬火是提高其使用性能的方法之一。叙述了花键轴类汽车零件的服役条件和失效形式,对使用性能的要求,感应热处理强化的作用,感应热处理技术条件设计,感应热处理工艺设计,以及此类零件在热处理过程中经常出现的质量问题和解决方案等。     

在普通花键轴滚床上加工小螺旋角花键

越来越多的桥齿轮主动轮花键都设计了0°5′～0°25′的小螺旋角.其主要作用是消除主动轮花键与接合套之间因配合间隙产生的松动.国外加工此类花键普遍采用滚、挤、轧的方法,通过调整滚、挤、轧轮与花键轴中心线的夹角,或采用带小螺旋角的轧轮(板),很容易实现小螺旋角的加工.     

一款大规格传动轴的设计

本文讲述了一款重卡用大规格传动轴总成的设计研发及流程，对传动轴的构件要素做了简述，以满足传动轴总成所能承受的最小屈服转矩为约束条件，对十字轴、轴管、花键轴、中间支撑等关键部件做了受力分析及校核，对传动轴的正向设计有一定指导意义。     

新东岳：凝聚人心打造辉煌

位于驰名中外的泰山西麓的新东岳集团,是一家以开发、生产各种自行车轮胎、电动车、花键轴、旋压件、橡胶机械,以及电动三轮车等产品的综合型大型生产企业。集团通过近年来坚持不懈努力,自身实     

花键轴感应淬火工艺的研究与应用

柴油机弹性联轴器花键轴啮蚀严重,用中频感应淬火工艺代替原渗氮工艺,改进淬火设备,设计新的淬火感应器,进行多种淬火工艺试验,优选出最佳工艺并应用.解决了花键轴中频感应淬火的关键技术,使花键轴中频感应淬火工艺代替原渗氮工艺顺利实现,目前已装车运用.     

渐开线花键轴滚轧轧滚的设计

目前,生产中普遍采用花键滚刀加工花键轴.但对于一些特殊产品,由于阶梯轴的阶梯差较小.而又要求有一定的花键啮合长度,因而决定采用滚轧加工的工艺方法.其主要优点是生产效率高,材料利用率高,产品质量好.     

来自转向盘的故障警告

<正>转向盘抖振汽车在行驶过程中,尤其速度较快时,底盘出现周期性的响声,转向盘强烈振动。这是由于转向传动装置动平衡被破坏、传动轴及花键轴和花键套磨损过甚引起的。