帝斯曼工程塑料宣布在中国建立新研发基地

全球领先的热塑性工程塑料供应商帝斯曼工程塑料宣布计划在上海建立一个材料研究与汽车应用开发中心。 帝斯曼工程塑料为客户提供各种高性能产品组合：如Stanyl 46耐高温聚酰胺，     

Orgalloy LT进气管——提升发动机性能、减轻汽车质量

得益于独特的合金技术，阿科玛公司的聚酰胺合金Orgalloy具有低密度、易加工，以及高达160℃的热稳定性等特性，适用于要求耐高温的发动机清洁空气管以及外部冷热器管等部件。以Orgalloy汽车进气管取代传统的橡胶编织管路，有助于提升发动机的性能、减轻汽车的质量；Orgalloy易于挤出吹塑成型，已成功应用在一些知名品牌车型上。     

车坛传真

节能成为北美国际车展关键词1月7日,北美国际汽车展在美国著名汽车城底特律科博会展中心开幕。来自全世界近80家参展商的600多辆各类汽车闪亮登场,其中包括在全球首次亮相的40多款最新车型和概念车。北美国际汽车展自1907年开展以来,已经走过一个世纪。在车展庆祝100周年华诞之     

聚酰胺46在涡轮增压器上的应用

涡轮增压器的应用可以在保证功率输出不减少的情况下,使发动机的尺寸得以缩小,从而提高燃料的燃烧效率,降低排气系统中未燃烧的燃料总量。因此,涡轮增压柴油机在欧洲客车市场占有相当大的份额,并在全球其他地区不断赢得市场。由于涡轮增压技术产生的高温,以及发动机舱尺寸不断的缩小,摆在部件和系统设计师面前的是对材料的     

ARKEMA——聚酰胺尼龙11与尼龙12的对比系列技术讲座之五——抗爆强度的差别

ARKEMA是全球最大的聚酰胺尼龙11（PA11）与尼龙12（PA12）的生产和供应厂家，同时也是全球惟一一家两种产品同时生产和供应的厂家，因此无论是技术方面，还是供应链方面都可以为全球客户提供最完备的服务。ARKEMA公司的聚酰胺尼龙11与尼龙12产品的商品名称注册为“Rilsan”，中文名称为“丽绚”。本刊从2005年第12期开始巳陆续推出技术讲座，将全面论述尼龙11与尼龙12之间的差别。     

ARKEMA--聚酰胺尼龙材料领域技术与市场的领先者系列技术讲座之二--冷却回路系统应用的创新

ARKEMA公司近期推出一种新的材料，牌号为Rilsan M-AESN Black P110 TL，因其具有多重特性如极优秀的耐冷却液性能（耐水解性），而开始被应用于汽车工业的冷却回路领域。     

聚酰胺66材质设计的气缸盖罩

20世纪90年代中期,PA66气缸盖罩的研发工作重振旗鼓。正是早期PA66气缸盖罩的失败经验成就了如今PA66在该应用中的飞速发展。     

泛达^TM聚酰胺66树脂通过通用大宇认证

作为全球最大的聚酰胺66集成制造商之一和泛达PA66^TM树脂技术改性材料的全球供应商,美国首诺。公司宣布其旗下的泛达PA66塑料,包括22HSP、21SPG和R513H等多个系列产品已经通过了韩国通用大宇汽车科技公司的材料认证。     

TECHNYLXT-高生产率聚酰胺

罗地亚聚酰胺在上海新国际博览中心举办的第二十二届中国国际塑料橡胶工业展览会上展出了改性聚酰胺6新系列TECHNYLXT．用于满足挤塑和吹塑成型工业对聚酰胺加工更高生产率和节能的需求。     

罗地亚开发出了一种聚酰胺66新技术产品，消除了一般聚酰胺与较高成本的功能性塑料或金属之间的差异

罗地亚推出了TECHNYL STAR^TM AFX——一种创新的聚酰胺66技术,它将超强的流动性与迄今为止最高的增强性能相结合。除了独特的刚性和耐温性,这一基于新型聚酰胺66的聚合创新技术还使其具备了无与伦比的易加工性。它拓宽了聚酰胺66的应用范围,使以其替代成本较高的功能性塑料或金属材料成为可能。