全文获取类型
收费全文 | 230篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 6篇 |
综合类 | 4篇 |
水路运输 | 218篇 |
铁路运输 | 3篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有231条查询结果,搜索用时 515 毫秒
221.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2009,(7):83-83
6月份,国际原油运输市场出现反弹。其中VLCC海湾东行航线运价到6月12日达到WS50点,同双5月份上升100%,日均收益大幅反弹461.2%,至4.2万美元/天;同期苏伊士型油轮市场与VLCC相比反弹力度较弱,在海湾-中国南部航线,到6月12日苏伊士型油轮运价反弹至WS60点,同比5月份上升9.1%,日均收益变化不大,维持在2万美元/天左右。 相似文献
222.
苏伊士运河作为东西方之间最经济的海上航路,在国际海上贸易服务中起着极为重要的作用。运河是埃及四大经济支柱之一,是埃及政赚取外汇的一个重要渠道。 相似文献
223.
224.
中国军舰亚丁湾护航,给人们带来了认识世界航运地理的兴趣,也让人们知道苏伊土运河的航运价值。但是,不少人还是在问:不走苏伊士运河不行吗? 相似文献
225.
本文简要介绍了苏伊士运河的概况,并分析了过运河的准备和手续,又进一步阐明了北上和南下船舶通过运河的基本方法,最后总结了过运河的体会和经验,供读者参考。 相似文献
227.
228.
3月份,国际原油运输市场受油价上涨、港口压港影响,整体表现大起大落。其中,VLCC船型上半月逆势上涨,主要原因是油价上涨导致进口国加快采购需求,同时各主要装卸港压港现象严重,导致运力过剩态势得到根本逆转。但进入下半月后,油价涨势停滞,市场逐渐恢复平静,运价最终高位回落。截至3月25日, VLCC海湾/日本航线运价为WS65,日收益水平5.0万美元,环比上月分别微涨2.4%、微跌0.1%;中小船型同样受贸易商储油需求大增影响,市场显著上扬,其中,苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS105点、日均收益4.6万美元/天,分别环比上月上涨27.3%、33.5%;阿芙拉型海湾/远东航线运价与日均收益分别为WS145点、3.5万美元/天,环比上月分别上涨23.4%、26.2%。 相似文献
229.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2011,(9):76-76
8月份,国际原油运输市场持续低迷。其中VLCC海湾东行航线运价到8月19日达到WS47点,同比7月份下降4.1%,日均收益下降26.2%,至0.8万美元/天;同期苏伊士型、阿芙拉型油轮市场与VLCC基本一致,在海湾一中国南部航线,到8月19日苏伊士型油轮运价降至WS75点,同比7月份下降11.8%,日均收益下降36.5%, 相似文献