英国的新型干綫客車

英国铁路現在編組成“Project×P64”列車的新型客車,在八辆新車中有三辆开敞式二等車,二辆包间式二等車和三辆包间式头等車。各車均采用“B4”型轉向架。一辆开敞式二等車的轉向架曾根据某些南方区电动車組的經驗修改了設計以合併中央空气彈簧。在現在的設計中,搖枕每侧各有两个空气彈簧代替了以前的三个,用以控制垂直方向的运动。与标准型轉向架相同也装有液压减振器。不言而喻,下一步的目标将是用一对空气彈簧来控制垂直及横向运动。     

英国造船工业概况

一、简史 1、造船工业的历史英国是个岛国,由于它的特殊地理位置,英国在历史上就很重视造船业的发展。在很长一段时期里,英国船厂的生产能力和产量居世界首位。二十年代初期年新船下水量创历史最高纪录,达206万总吨。第二次世界大战刺激了英国造船工业的复兴。从1939年9月到1943年底,共完     

集装箱船方便旗的发展

近年来，集装箱船船东日益频繁地改用方便旗和所谓第二船舶登记处。英国、法国和日本等传统航海国船旗也纷纷隐退。     

造船中电弧焊接方法设备和自动化的开拓性进展

本文评述了造船中各种电弧焊接法和设备的最新成果,讨论了用机械化焊接代替手工焊对提高生产率的潜在能力。