与英国有关之腕表的7个乐章

“大不列颠的太阳永不会落山”。这是米字旗在全球荣耀飘扬的旧年代，现在成为历史长河里供人玩味的一连串倒影。想不到的是，在时计世界之中，有那么多品牌与英伦有着千丝万缕的关联。     

英国举办“2006年世界铁路信号大会”

2006年3月16日至17日，世界各国关注的2006年世界铁路信号及通信技术大会在伦敦召开，全世界的工程技术员和管理专家齐聚伦敦，参加2006年世界铁路信号大会。这项由铁路信号工程学会组织的专题会议创办于1995年，每四年举办一次，被认为是铁路信号与通信方面最有价值的会议之一。本次会议不仅深入介绍和展示了最新的铁路通信信号技术，还为各国铁路的管理者、设备提供商、专家学者提供了很多有价值的行业信息和良好的交流平台。     

后生可畏——2006年世界摩托车锦标赛英国站比赛述评

今年的英国站比赛被排在第9站,在全年17站的比赛中处于居中,经过前8站的比赛,赛场上的形势不但没有明朗,反倒越来越迷乱,除本田车手海登的积分稍稍靠前外,其他前几名车手的积分相差无几,所以后8站谁将成为最后的赢家目前依然难下定论,处于赛段中央的英国站的比赛便越发显得重要。6月30日,参加 MotoGP 比赛的19位车手聚集在英国多宁顿公园赛道上,他们将开始在英国站的首次练习赛。尽管练习赛与成绩无关,但为了更好地熟悉赛道,各车手还是悉数参加。连续三周的比赛令参赛的车手有些疲于奔命,伤病的车手也越来越     

英国法下租家提前还船而长期市场价格不存在时船东损失的计算——英国王座分庭商事法庭判例评析

该案主要涉及英国法下在租家提前还船时,如何计算船东损失的问题。该案先是提交仲裁,而后租家不服裁决起诉到商事法庭,法官的判决最终推翻了仲裁庭的裁决。本案确立了租家提前还船时计算船东损失的标准,值得航运界借鉴与思考。     

英国的航海教育制度和体系述要

考察英国航海教育和培训的法律制度、教育体系、课程标准以及获得适任证书的途径,介绍英国航海教育和培训有关的机构,提出我国可借鉴英国的经验以提高航海教育的水平和海运人才的国际竞争力。     

车辆-轨道相互作用研究方法的新进展

介绍了车辆-轨道相互作用研究方法方面所取得的新进展。     

206的创世纪

第一眼看见这部在英国Essex改装的206，就让我垂涎三尺，精心的设计和布置令人马上想拥有它，虽然没有听过车上的效果，但车主对爱车的亲身叙述和他所获得的奖项都说明了问题。[编者按]     

曾荫权及香港考察团一行到武港集箱参观考察

哈米纳港(the Port of Hamina)位于芬兰(Finland)最东部,北纬60度31分58秒,东经27度10分2秒,距离俄罗斯边境最近处仅仅35公里,是最近几年才发展起来的集装箱港口,2001年其     

英国一项研究揭示ISM规则缺点

英国进行的ISM规则（国际安全管理规则）及其执行情况的研究结果表明．安全管理体系的标准化程度还不够．且外部审核员对体系的解释并不一致．这已使得部分船公司的政策方针的贯彻不充分且使这些公司“迷失了ISM规则的本来精神”。将一些习惯作法引入体系来解决这些问题，而带来的风险可能就是规则本身变成一种习惯作法而忽略了更好的管理办法。     

英国准备修建高速铁路2线

英国铁路繁忙线路能力不足，5年后由伦敦经伯明翰到西北的西海岸干线将要饱和。一个议会游说团在称为Greengauge21计划中提出：从战略上看，英国建设有限的高速铁路是必要的，尤其是建设伦敦到英国北部的高速铁路2线有着重要意义。从务实的角度出发，游说团提出仅建设240km的新线，