全文获取类型
收费全文 | 2530篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 1569篇 |
综合类 | 194篇 |
水路运输 | 550篇 |
铁路运输 | 189篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 216篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 264篇 |
2008年 | 253篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有2539条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
7人退赛,‘三叉星’夺冠,F1的格局在阿尔伯特公园赛道上被重新改写。复苏的梅赛德斯一战成名,找到了昔日红牛傲视群雄的感觉。但一片赞誉声后,是看不见的暗潮涌动,红牛、跃马、神莲……觊觎之心让雪邦赛道重又陷入一片乱战之中。 相似文献
103.
1961年获得首个世界GP冠军至今,本田已经在这一赛事建造了600个冠军的金字塔,在2006以及2011赛季里更是包揽了MotoGP级别的车手个人积分榜第一名、车队第一名和制造商第一名的三满冠。Honda的创始人本田宗一郎先生曾说过:"只有经过比赛锤炼的车辆才能得到不断完善。"在赛道这个跑动的研究所里, 相似文献
104.
全面升级
针对老款Z-one存在的问题,设计师首先进行的是细致入微的改进——老款车离合手柄略长,工作时尾段易与平衡端子摩擦,久而久之会产生明显的磨损,对操控也有一定影响。新款车合理改动手柄位置、缩短长度,所有问题迎刃而解;原车后挡泥板安装位置的支架强度不够,易变形,导致后挡泥板与后轮间隙发生变化。 相似文献
105.
MG诞生于1924年,自诞生之日起就不停地参加各种汽车比赛,BTCC英国房车赛、法国勒芒24小时汽车耐力赛.JWRC拉力赛以及英国古德伍德汽车赛等等。在过去的几十年间.MG共打破了40多项世界速度记录。可以说.MG的诞生就是创造速度记录的开始。作为MG家族中的翘楚.MG TF大量采用了F1赛车的技术。 相似文献
106.
107.
身边的不少朋友,当听说我在从事赛车运动的时候,都会惊叹道:"赛车多危险啊!"确实,跑赛车这些年,不要说遇到的危险,光说每次比赛签下的生死协议,就不知道有多少份了。赛车不同于其他的运动,因为赛车行驶速度太快,赛道又复 相似文献
108.
依据英国BS7448断裂韧性试验标准,对番禺30-1深海导管架项目广泛应用的超大尺寸焊接接头的低温CTOD断裂韧度进行了探讨.对采用手工电弧焊(SMAW)和药芯焊丝气体保护焊(FCAW)工艺施焊的大尺寸板厚的海洋石油平台焊接接头试样进行了CTOD试验.分别测试了0℃两种工艺下焊缝金属和热影响区的CTOD断裂韧性,对试验结果进行了分析讨论.试验表明,除药芯焊丝气体保护焊热影响区接头两个试样数据无效外,其余试件均满足挪威船级社DNV规定的最小特征CTOD为0.15mm的要求.这说明95mm的D36-Z35钢板手工电弧焊和药芯焊丝气体保护焊焊接接头可以在不进行焊后热处理的情况下使用.试验结果为免除这种板厚焊接接头的焊后热处理提供了依据,这对于海洋平台大型焊接结构来说,可以大大降低制造成本,缩短生产周期,具有巨大的经济意义. 相似文献
109.
110.
本以为西班牙站的比赛会为2012赛季群雄混战的F1画上一个休止符,然而,这样的愿望再次破灭。加泰罗尼亚赛道上,红牛继巴林站短暂的回归之后继续梦游、迈凯轮依旧在维修间里磨磨蹭蹭、而路特斯则在无线电里说着"神一样"的语言……倒是威廉姆斯给了我们一个 相似文献