可再生能源:英国Garrad Hassan加盟德国劳氏

汉堡/德国.2009年8月5日--总部位于英国布里斯托的Garrad Hassan公司(GH)将加盟德国劳氏(GL),并组成一家服务于可再生能源行业的全面一体化技术保障和咨询公司.     

英国船艏像与航海精神探析

船艏像作为船艏的重要装饰,在西方被视为船的灵魂和精神所系。本文通过分析英国国家海事博物馆展出的六大类船艏像及其特点,揭示其承载的英国海洋文化及勇于探险、不断进取、侵略扩张和理性反思等航海精神,以期为中国航海文化的研究与传播提供参考。     

海上传奇：＂斯坦金堡垒号＂轮爆炸重创孟买港

孟买是印度最大的海港和第二大工商业城市，位于印度半岛西岸中部，濒临阿拉伯海。14世纪以前，这里是土著科利人居住的小渔村。1534年穆斯林古吉拉特苏丹·沙将其转让给了葡萄牙殖民者，英国也颇垂涎之，想从葡萄牙人手中买下它建港，但遭到了葡萄牙人的拒绝。1661年，英王查尔斯迎娶葡萄牙凯瑟琳·布拉甘扎公主，于是葡萄牙做个顺水人情，将孟买作为嫁妆相赠，从此孟买成为英国殖民者统治印度的一个重要据点，后来还是向中国倾销鸦片的装运港。     

摩根来了 专访摩根汽车销售(北京)有限公司总经理金宝先生

它,不甘于只存在于某个人的收藏中,或是静身陈列在各大汽车博物馆里,它可以自由驰骋于无人山谷,也可以肆意穿梭在大街小巷,它,就是摩根汽车,一个惟一能够合法上路的独行侠     

M来袭呀

没有专属发动机的1系M Coupe,相对于传统的M显得不伦不类,尽管如此,我们仍然充满期待。涡轮启动是什么魔力,让宝马的运动车款M历经30余年经久不衰?作为一名Bimmer(宝马爱好者的自称),我的答案是两个字:心意。每一款M都是倾力打造的诚意之作,以M3为例,从1986年的E30 M3开始,每代车型都有区别于普通3系的造型,甚至车架和悬挂都经过重新设计;另一方面,专属于M的发动机序列也为爱好者津津乐道,从1978年搭载于M1的S38,1994年帮助迈凯轮F1创造量产车最快     

国际海事法规的未来趋势

随着全球环保、安全、经济的多方因素影响的加剧,全球海事法规像一座座大山重压下来,对本已低迷的航运市场更是雪上加霜。那么,未来国际航运法规的发展趋势如何？船东又应如何在危机中应对新规？为此,本刊独家专访了英国劳氏船级社（亚洲）船舶市场经理及法规事务主任刘有华。     

英国新政巩固伦敦航运中心地位

过去几年，英国海事界悄无声息地爆发了一场“革命”，而日前在伦敦国际周活动上航运界与政府的默契配合就是对此做出的最好诠释。9月9日至13日，为期一周的伦敦国际航运周海事活动在英国伦敦高调举行，超过400名业界知名人士参加了本次盛会。借此机会，英国海事界除了不遗余力地宣传伦敦得天独厚的海事优势以外，     

冰雪赛道上的激情绽放 2012 CRC漠河站

从甘肃张掖的茫茫戈壁,到北京怀柔的山间小路;从浙江龙游的‘魔鬼赛道’,到黑龙江漠河的冰雪赛段,无论是沙石路面还是柏油赛道,无论是40℃的酷暑还是零下40℃的极寒,都无法阻挡长安铃木永驰拉力车队夺冠的信心和脚步。     

船运业运力过剩仍属“老大难”

全球船运业早在2009年陷入低迷之前就已出现运力过剩，而目前从运力的供需来看，基本上又回到危机之前的状况。更有人直言，对集装箱船运企业来说，今年很可能是最困难的一年。海丰国际控股有限公司董事长杨绍鹏说，目前亚洲区内市场集装箱船运需求约为2700万TEU，而实际上供给却达到了3400万TEU。英国石油公司BP甚至成立一家主要从事海洋服务和处理船只闲置事务的公司。     

“平静”的压轴大戏 2012WRC西班牙站 SPECIAL ENDINGTHE WAR

当年度总冠军的谜底被提前两站揭晓时,收官之战也似乎少了些许应有的味道。在没有硝烟和悬念的西班牙赛道上,这出压轴大戏又该如何上演?这或许是2012赛季最"轻松"的一战,没有了总冠军的诱惑和背负的压力,车手们终于可以"轻松地"跑完一场比赛;但这注定又是一场不容错过的精彩对决,因为没有谁会愿意在自己2012赛季的最后一战中留下一丁点儿的遗憾。西班牙的赛道上,"平静"之下暗潮涌动。