行业快讯

现代在美国召回12万辆伊兰特现代汽车公司计划召回在美国市场上销售出的大约12万辆伊兰特轿车,召回的原因是控制安全气囊的软件在程序上有一个漏洞。这家韩国汽车公司在上周四宣布了召回书,声称牵涉到主要是在2004-2005年期间在美国市场上销售出的伊兰特轿车。现代公司在声明中说,非赢利保险机构--美国高速公路安全协会(IIHs)最近进行的     

北美CBTC系统通用技术标准的开发

CBTC（基于通信的列车控制系统）技术的优势已为人们所了解，但存在的问题是不同CBTC系统设备供货商的设备不能兼容，因此对建设方和运营商构成较大的挑战。一方面会影响不同厂家设备线路之间的互通互联，另一方面，使用一家供货商的系统，可能会受到牵制，影响后续建设工程的招投标。     

简单而有效的快速修补

在过去的十年中，汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往更加重视提高生产效率、节约成本和改善收益。为此，修理厂越建越大，结果又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。修理厂要生存，就必须选择正确的经营方向，而这最终导致了市场的差异化，目前，市场上共存的维修厂有传统的汽车修补、汽车维护、快速修补和迷你修补等4种类型。     

续写传奇--新款奥迪A6 Avant

曾几何时,奥迪A6作为惟一的国产高档豪华轿车,风光无限。但随着宝马、奔驰(即将国产)和凯迪拉克(即将国产)这些"豪门贵族"的陆续涌入,A6的日子越来越不好过了。今年奥迪公司对其包括旅行车在内的奥迪品牌进行了大改款,希望重新包装的车型能给消费者带来新的视觉冲击。     

2005年北美国际汽车展德尔福展示最新技术

底特律——在本周举行的北美国际汽车展上德尔福向公众展示了部分用于2005年新款汽车及卡车上的最新技术。这些新技术包括．     

缤纷的改装用品--2004年北美改装车展拾萃

2004年11月,一年一度的北美改装车展(SEMA)在赌城拉斯维加斯开幕。在本次车展上不仅展出了各种市场难见的极品改装车,还展出了大量的改装用品,如提升动力的发动机部件,增强舒适性的内部装饰品,越野车专用的四驱部件等,这些产品预示着未来一段时间内的流行趋势,是专业汽车改装玩家不得不看的好东西。为此, 本刊精选了本次车展中最有代表性的各种改装部件,提供给读者,开拓眼界。     

航线

马士基海陆调整北美航线 马士基海陆于5月下旬到7月间陆续调整北美航线。5月下旬调整亚洲／美国西岸航线的TP3，投入船舶从9艘减为8艘，集中挂靠港，配船周期从63天压缩为56天。亚洲／美国西岸航线TP2．从6月下旬起停止挂靠洛杉矶和奥克兰，改为挂靠美国西北岸港口。TP9的北美挂靠港从3港减为2港。日本往美国西岸的TP5和TP9整合为TP8，从7月6日神户港起实施。     

紧固件——中国市场的又一块

据权威资料显示，近几年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场．第一大市场就是北美市场，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34．30％。第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31．70‰第三大市场就是亚洲国家，从2004年135亿美元达到2009年的192亿美元，占全球市场的28．4％。     

二手纸机设备市场

自1984年建立以来，Vantek公司在制浆造纸工业领域一直占据着非常重要的地位，已经获得一致认可。为了更好地服务客户，该公司在北美、中国和印度设有有四个永久硅的相。公司总部设在美国华盛顿的范库弗峰。[第一段]     

知识第一 规模第二——访斯凯孚（SKF）北美公司有感

“对于在2005年斯凯孚汽车部总销量中,亚洲市场只占 12％的业绩,斯坦先生显得不满足,他说,“我认为亚洲市场的份额应该更高些,尤其是中国的份额”