今年的主题是靠谱 2010北美车展专题——越来越不经典凯迪拉克XTS概念车＆CTS-V双门概念车

看看这两辆概念车吧，又是随时可以量产但挂着“概念车”名号出来招摇过市的。基本上都是给50＋老花花公子们准备的，按照他们的思想就是一辆上班开，一辆找下一代时候开。     

长安电动车进入北美市场

11月3日，长安汽车公司与加拿大绿色电池生产商ELECTROVAYA在北京举办的第二届中加经贸合作论坛上正式签署了电动汽车合作协议，通过长安汽车绿色无污染环保电动车共同拓展加拿大新能源汽车市场。     

快速修补概述

在过去的十年中．汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往要更多得关注于提高效率、节约成本和改善收益。为此．修理厂越建越大．这又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。     

美国轻轨的繁荣

有一种简单的方法可以获悉北美轻轨系统（LRT）的现状．即通过数字。大约30年前．只有9个城市有铁路系统，分别分布在美国、加拿大和墨西哥．总长约500km。其中三分之一的有专用路权的隧道里程或许可以称之为轻轨。曾几何时．覆盖北美大陆的交通线路网超过17000km．而这些只是当初路面电车系统和城际铁路网的遗骸。     

日本三大海运公司2006年基干航线供求预测

一、日本邮船 1．亚洲／北美航线 东行 由于产业结构的变化，美国从亚洲进口服装、鞋类和家具家电等比在本国生产更合算。虽然担心2005年的飓风和汽油费大幅上涨对美国经济产生影响，但由于美国经济增长，亚洲，北美间的货流增加，供求平衡已经稳定。2006年，由于船舶建造量增加，预计船舶供给比上年增长15％，但美国的GDP增长率将达到3．5％，船舶需求增长12％，如考虑到实际的运输能力和美国港口、内陆的拥堵状况，预测今后的供求关系将继续稳定。     

洛杉矶展新能源车如火如荼

洛杉矶车展于11月18日在洛杉矶市中心边缘的会议中心热闹开场。世界各大汽车品牌都云集于此。除了一如既往展示针对美国市场的传统车型外,新能源车的比试气氛十分明显。各家车企都通过其展品来宣扬不同的技术解决方案。由于加州是全美人口最多的州,汽车保有量也相对最多,加上特殊的地理位置,排放物在大气中不易被吹散,造成当地的空气污染比别的州严重,因此历来州政府对汽车排放指标要求也是全美最苛求,甚至超过了联邦标准。在奥马马新一届联邦政府上台后,力主倡导新能源车,原先相对消极的底特律"三大"不得不闻风而动,在年初的北美车展上都有积极地展示新品,美国新能源车的大戏变得越来越好看了。     

着手进行“人员清理”布里亚托尔要收购本田？

从美国开始的金融危机令全世界陷入了不景气的氛围，雷诺车队也开始遭受由此带来的影响。由于雷诺总公司没有介入北美市场，所以在参加F1比赛的汽车厂商中受到此次金融危机的影响比较小。然而，对新车需求的低迷在欧洲市场也开始初见端倪，雷诺总公司的销售状况也严重恶化。     

别太把底特律车展当回事儿

2012年1月8日,一年一度的底特律北美车展开幕了。在美国经济回暖的大背景下,这届底特律车展比起前几年热闹了不少,再加上每年年初都是汽车行业新闻匮乏的时候,因此底特律车展成了近来媒体热炒的事件。不过,在我看来,在目前全球汽车业的大背景下,还真别太把底特律车展当回事儿。