实用与运动的交融

“首先它是一辆符合日常之用的家用车,同时也会充满驾驶乐趣。”本田思域首席设计师充满信心地告诉我们。实用与运动这对看似互相矛盾的设计理念却十分和谐地融入了思域,安全、节能和舒适的驾乘感受无疑是其良好实用性的例证;大功率、扭矩发动机、5挡变速器和大量的运动化设计则更向我们强调,思域也能带给你驾驶的乐趣,这正是本田宣传时强调的重点。思域在实用、运动上分别会有怎样的表现,让我们逐一看过。     

将颠覆进行到底——二○○五款Kawasaki ZX-6R

在介绍修订版的HONDA CBR600RR期间，本田的发言人曾以“工业的核心”来描述中量级车：同样，这也适用于绿色巨人Kawasaki。事实上，正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja，随后才真正确立了600ml运动车的市场地位。     

雷克南的真正比赛

圣马力诺站后，雷克南令自己知道，完成比赛的重要．因此他在巴塞罗那赛道，没有给任何对手可能的机会。     

Mclaren与Mercedes

各位编辑：你们好!1、Mclaren和Mercedes是什么关系？它们在F1和民用车上又是什么关系？     

从巷战到野战本田CR-V VS日产帕拉丁

在城市里就是冤家对头,来到野外更是互不相让。本田CR-V和日产帕拉丁作为城市SUV的主力军,在各个领域都是针锋相对。     

求同存异 途胜、欧蓝德、CR-V三款车对比

2005年，国内SUV市场虽然增势不强，竞争也异常激烈。但紧凑型SUV在城市中使用的好处是显而易见的，虽然油价一直涨个没完没了，但仍然挡不住很多喜爱自由感觉的人对SUV所带来的多样化生活方式的向往。目前国产车市场上这类车型的最新代表应该是北京现代的途胜、东风本田CR—V和北京吉普欧蓝德。     

大力神——BOSS HOSS 3-ZZ4

车手们对超人的力量总是很痴迷，2004年上市新车中，本田Valkyrie(瓦尔基利)、铃木VN2000(火神)充沛的动力让车迷们不禁啧啧地赞叹，一时间“大即是美”仿佛成为摩托车设计的又一准则。但可能大家遗忘了一位真正的力士，当它出现在街头时会吸引所有人的眼球，连汽车也会为它让出道路，它就是BOSSHOSS的3-ZZ4，如图1所示。     

新型码头钢-混凝土组合面板

基于特殊需要,提出了带型钢加劲肋的钢板-混凝土组合板这一新型组合码头面板。以加劲肋形式、组合板厚度和栓钉布置为参数,进行了9块组合板的力学性能试验。试验结果表明,通过适当地选择型钢加劲肋形式、合理地布置栓钉和确定混凝土厚度,可以保证组合作用的发挥。组合板的正截面承载力可按基于修正平截面假定的极限状态计算;组合板的变形,可在按现行钢结构设计规范计算的基础上,加上考虑界面滑移影响的附加变形值予以修正。计算值与试验值吻合较好。     

广州本田销售服务体系

随着国内汽车保有量的迅速增长，汽车厂商的竞争也日趋白热化。经过近二十年供不应求的买方市场，国内汽车产能趋于饱和，能否真正抓住消费者也就成了汽车厂商是否能够生存的关键。因此按照以往简单的生产销售模式，单纯依靠提升产量已经无异于自杀行为，而面对降价的大潮和利润空间普遍压缩，想要凭价格上的优惠也很难从众多竞争对手中脱颖而出。