DS的加速度

蔡建军在2011年11月以长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁身份接手DS项目不久,便说服太太买了辆DS5。他说那是因为觉得DS＂性价比极高,是不可多得的好车＂。时隔两年多,蔡建军和他的团队已经让超过1万多消费者购买了DS旗下产品。依照规划,DS要在2015年冲击10万辆年销售目标。DS,作为一个世界闻名的法国汽车品牌有着近六十年的历史,只是进入中国的时间还不长,为中国消费者熟悉的时间则更短。而在短时间内实现国产,最快时间上市,且销售预期最好,在中国豪华车市场占有一席之地,是长安标致雪铁龙DS运营团队的＂加速度＂使然。     

本月最具驾驶乐趣车型 凯迪拉克ATS 28T

<正>因为一场针锋相对的抗衡,致使在这一期的中型车组中出现了相同的运动指数。328Li并没有坐上冠军宝座,而是被大家寄予厚望的凯迪拉克ATS勇夺桂冠,对于这个后来居上的挑战者,我们有着些许期待,所以适当的鼓励也是在所难免的。的确,ATS在操控和驾驶感受上给我们带来了一种全新的体验,有别于328Li,欲知详情还是看文章吧!     

户外印象

<正>你知道吗?我们在测试每一款车时也在感受当地的美景,而这一切都将与您分享凤凰一个令无数人来之前有无限遐想并想亲近的边城。世人知道凤凰,了解凤凰,很多是从沈从文开始的。世人也从此醉心于沈先生笔下茶峒边城的风情与自然,更斯待在吊脚楼下、在沱江的烟雨中来一场倾心不已的艳遇!凤凰所在的湘西,或许你不熟知,但你一定会知道神秘的湘西赶尸人或者人民解放军英勇的乌龙山剿匪记,这里有远至800年深厚历史的彭氏湘西土司王朝,近在耳畔则有宋祖英甜美歌声的余音绕梁。我曾经在08年想到凤凰体验一次浪漫的旅通风,临行前赶号雪灾不得已退票放弃,这一错肩,再来的时候已经是6年之后的今天。我们风尘仆仆地一路南行,借jabra捷波朗音乐之旅探寻活动,与Razer雷蛇、英菲尼迪一起,深入湘西的腹地,也是土家族苗族聚集地来感受     

别克 昂科雷

<正>A:对于美式SUV您有什么想说的?B:能说坏话吗?A:不能!B:好吧,的确很大!谁才是昂科雷真真正正的竞争对手,我翻开几个自认为是竞品的官方网站。虽然售价要高出昂科雷将近7万元,但是英菲尼迪JX仍然是个不错的劲敌,同样是7座设计,同样是纯进口,同样是四驱。不过,除了价格差距外,尺寸上JX相比昂科雷要小上一圈。除此之外,我还翻看了Q7级别的车型,尺寸大多都要比昂科雷小一些,价格更是夸张了不少。好了,     

从线传看转向的智能化趋势

<正>不久前新发布的英菲尼迪Q50,首次在量产车上采用了线传转向系统(Direct Adaptive Steering,以下简称DAS)。线传系统在航空领域应用广泛,并曾经在1 996年的奔驰F200概念车上出现过。一项并非新生的技术,为何隔了如此之久才最终得以应用在量产车上,对于此项技术我们又应该如何看待呢?对此,我们有必要从转向的智能化发展说起。     

挑战设计巅峰 INFINITI Q80 INSPIRAT

<正>英菲尼迪在本次巴黎车展上全新发表了Q80概念车,即便仅从造型设计就已经令人叹为观止。除了它还是有四个轮子以外,其他各种设计元素已经远超现在汽车制造和设计的水准。而且这辆概念车还是车身长度超过5米的大型轿车,但从任何角度看上去都丝毫感觉不到任何臃肿和拖沓。动力系统采用最高功率输出可达550H P的3.0L排量V6汽油发动机和电动机组成的混动系统,每百公里综合油耗仅为5.5L。     

优雅的猛兽QX70 英菲尼迪QX70

雅于身若不是QX70有着较高的离地间隙,以及4862mm×1928mm×680mm的夕慨尺吼很难让人相信如此“比例失调”的汽车是一款SUV。“比例失调”缘于修长的发动机舱占据了将近一半的视觉空间,使它绝对的与众彳;旧。为保持较小的风阻细数,英菲尼迪QX70有着近乎完美的流线型车身。     

周日赢比赛,周一就大卖!F1还是样么?

像梅赛德斯-奔驰和雷诺算是主流汽车品牌,法拉利和迈凯伦是由汽车运动发家的品牌,阿尔法·罗密欧和阿斯顿·马丁只是“广告主”,并无实际的技术介入,本田是发动机供应商,“同胞”英菲尼迪则只是摇摇欲坠的雷诺-日产联盟的组成部分。     

车坛动态

<正>Jeep国产实现"产销分离"全球第一大SUV品牌Jeep国产化的渠道权归属谁?答案终于在广州车展上揭晓,这块"肥肉"分给了将成立的广汽菲亚特克莱斯勒销售公司,这是由广州汽车集团股份有限公司(下称"广汽集团")和菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司(下称"菲克集团")合资新成立的销售公司,而Jeep制造则由双方原有的合资公司广汽菲亚特承担,实施产销分离。为解决各方利益分配以及资源如何优化配置问题,越来越多合资车企的中外双方股东选择成立独立销售公司,实现产销分离。例如之前的英菲尼迪国产'研发、制造由东风汽车和日产合资公司东风日产     

新一代猛兽 INFINITI Q870S

<正>英菲尼迪又发布了一款全新高性能SUV车型QX70S,即便标准版的QX70就已经够劲了,但面对它的那些德国竞争对手,动力性能的攀比仿佛永远都没有尽头。全新QX70S的发动机依然是我们熟悉的VQ37,但经过运动化调校后,最高输出功率可达351hp,并配备运动版的7速手自一体变速器。除了动力性能的不同,QX70S的外观和内饰也分别经过