海外召回

因发动机螺栓故障可能引起漏油和发动机故障，日产汽车公司近日表示将在美国召回1．4万辆汽车英菲尼迪2011款FX、英菲尼迪2012款M、     

英菲尼迪Q50 2．0T

这是一个属于涡轮增压的时代，不是消费者不愿意接受自然吸气发动机，而是涡轮增压发动机的风头正劲，和几年前涡轮增压车型高高在上的情况相反的是，现在谁拥有涡轮增压，谁才能有机会被更大范围的消费者所接受。很多人都说，对于英菲尼迪来讲，Q50绝对是打翻身仗最重要的利器，而DAS线控主动转向又是050身上革命性的技术，甚至被宣称是挑战操控王的杀手锏。无论是Q50还是DAS，都成为英菲尼迪一段时间内难以磨灭的热门词汇。但我更相信2．0T涡轮增压发动机给它带来的改变。     

感前所未感 全新英菲尼迪灵感奢华坐驾M37／25

坐驾不再是冰冷的机械，奢华也不只是罗列珍奇。作为首款将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸现实的量产车型，全新英菲尼迪灵感奢华坐驾M37／25拥有灵动卓然的惊艳设计、业内领先的尖端科技和无与伦比的澎湃动力，令优雅与灵感交汇贯通，打造出只应现身未来的超然坐驾，观、触．嗅．听．动五感合一，触动驾乘者的心灵深处。这场如创世纪般的革新，在英非尼迪，谓之为“灵感”。     

召回

英菲尼迪G35轿车——91辆 日产（中国）投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于组合开关电路板缺陷，将自2010年6月21日起召回部分进132007年款英菲尼迪（INFINITI）G35轿车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及91辆，车辆生产日期为2006年8月23日至2007年6月21日。     

气势汹汹 英菲尼迪FX35

恐怕很少有哪款大型SUV车型，能够拥有像FX系列如此鲜明的跑车造型和咄咄逼人的气势。这就是英菲尼迪，它是如此强调车辆的力量与气势     

车型

英菲尼迪FX 全新英菲尼迪FX系列完美融入了高性能跑车特有的性感和威猛气势，从前翼子板向后延展的肩部线条如猛兽肌体般健硕强壮，双氙气前大灯眉梢上扬，眼神犀利。除此之外，全新英菲尼迪FX系列依然传承了来自英菲尼迪家族的FM前中置动力驱动平台，调配强大动力的则是集萃英菲尼迪工程技术精华的智能四驱系统。     

2009 NISSAN Maxima

时隔4年后，日产Maxima终于迎来了第7代全新车型——2009款Maxima。其实在推出2009款Maxima之前，日产一直很苦恼，因为价格相对低廉的前Matima和更具运动特性的后驱英菲尼迪G35在市场上热卖，并抢走了原本属于Maxima的市场份额。于是在左右夹击下，2009款Maxima再也不甘平庸，更加明确了其核心思想——提供富有运动特性的前驱轿车和豪华的内部装备。     

日式惊艳——英菲尼迪EX35

对于现代人多元化的生活概念，汽车厂家也在苦思自己该生产一款怎样多元化的汽车来符合大家的需求，跨界、多功能的综合性越来越多地成为一些新车的概念，而国内近期上市的宝马X6、英菲尼迪EX35都让人们发现这成为了一种时尚和一种流行。     

英菲尼迪G37：盾坚矛利

性能与舒适一直都是一个很矛盾的问题，总是让人难以取舍。到底有没两全基美的解决方案？现在看来，我们有答案了。     

本月最具驾驶乐趣车型 凯迪拉克ATS-L

<正>加长轴距似乎并没有对凯迪拉克ATS-L的操控性有所影响,从重量分配和重心后移的角度上来看,反倒是对它有所帮助!和之前短轴版本相比,如今ATS-L的转向灵活度更高,更有意思,你需要更多地去修整方向盘。另外,高达205kW的功率输出相比对手们而言也要强了不少,400Nm的峰值扭矩更是有些惊人。实事求是地说,这辆车在我手里的驾趣性远高于ABB给予我的回馈。