3G技术引领公交企业更优秀

2009年1月7日,工业和信息化部为中国电信、中国移动和中国联通发放了3张第三代移动通信（3G）牌照,此举标志着我国正式进入3G时代。     

G值 英菲尼迪G系极风之旅

这是一个饱受争议的车型，因为它快，热衷操控的玩家享受驾驭它的快感；因为它快，有些人对它望而生畏；也正因为快，英菲尼迪G系列才变得更有价值。     

F3进化版比亚迪G3

F3在中国车市创造了一个传奇，销量的逐步攀升和客户群的不断增长让比亚迪笑逐颜开。但比亚迪明显没有满足现状。基于F3平台的G3的推出更代表了比亚迪这个车厂已经随着中国车市的成熟而逐渐进步。     

势无尽·艺无界——全新灵感奢华麻驾M37/M25及英菲尼迪奢华全尺寸SUV QX惊艳上市

2010年9月20日，当代豪华车品牌英菲尼迪在北京国家体育馆举行了英菲尼迪灵感座驾上市会。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生、日产（中国）投资有限公司副总经理川北刚史先生、日产汽车有限公司项目设计总监中岛敬先生、     

开创Q纪元 英菲尼迪Q50

权威挑战者，这是英菲尼迪对Q50的期许。作为英菲尼迪启用全新命名方式后在国内推出的第一款车型，Q50以其颠覆传统的汽车科技向那些市场上的权威们叫板，在Q50上市之前，英菲尼迪特别举办了—场产品体验舌动，从各个角度展现了这款权威挑战者与众不同的豪华与引领时代的科技。     

强势回归 英菲尼迪QX56

不需要再冒风险去买小贸车，新一代QX56终于正式登陆中国，这款英菲尼迪的顶级车型有着更大的车身和排量，更威武的气势，在全尺寸SUV市场内颇具诱惑。     

灵感生活

就在不久前，旨在精彩诠释当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”在北京举办了全国范围内的首场活动。英菲尼迪特邀媒体嘉宾及车主共同驾驶着灵韵独具的英菲尼迪跑车型CrossoverEX和跑车型SUVFX系列车型。     

DF_(7G)型机车齿轮罩裂纹原因分析及解决措施

针对DF_(7G)型机车齿轮罩螺座焊缝裂损的问题,从设计结构、组焊、组装工艺等方面进行了分析探讨;提出了解决措施,使焊缝开裂问题得到有效控制。     

中国速度

“8分56秒!今天的感觉实在是太美妙了!”比利时著名车手Dirk Schoysman在驾驶瑞麒G5跑完纽博格林之后激动地说。10月底，首款征战纽博格林的中国汽车瑞麒G5，跑出了8分56秒这一超越捷豹S—Type Diesel（9分12秒）、福特福克斯RS（9分05秒）、雪佛兰Colbalt SS Turbo（9分02秒）等知名品牌的绝佳成绩。     

无折扣的绚丽——英菲尼迪EX25

由于同门师兄的表现太过抢眼，它的“小排量”不免令我们生疑，一直与“T”无缘的英菲尼迪，推出这样的车款是为了应对消费税，还是给消费者一种更实惠的选择，我们很难捉摸。