全文获取类型
收费全文 | 2793篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 1267篇 |
综合类 | 533篇 |
水路运输 | 463篇 |
铁路运输 | 516篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 120篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 175篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2835条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
462.
郑昭明 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(1):101-103
运用随机振动理论,研究了二自由度汽车车轮的动载荷均方值,由约旦复变函数引理,推出一个解析公式。 相似文献
463.
阐述斗式提升机的三种卸载形式。通过改变斗式提升机的卸载形式及料斗容积,提高斗式提升机的输送能力。 相似文献
464.
465.
466.
单孔前卡式千斤顶主要用于单根钢绞线的张拉和处理滑丝的钢绞线,前卡式的设计可以减少预留钢绞线的长度。多孔前卡式千斤顶是根据单孔前卡式千斤顶衍生而来的,它是将工具锚内置,使之与限位板之间距离较近,与普通千斤顶相比,大大缩短了工具锚与限位板之间的距离,从而节省了钢绞线。结合汉宜铁路汉川梁场T梁张拉工程实例,介绍一种新型多孔前卡式千斤顶的工作原理,以及张拉操作工艺过程和注意事项,最后得出结论,使用多孔前卡式千斤顶可使锚具外的钢绞线束的预留长度大大缩短(以32 m T梁为例,使用普通张拉千斤顶预留长度占工作长度的4.57%,而使用多孔前卡式千斤顶预留长度仅占工作长度的2.34%,节约2.23%),对于大批量、小跨径简支梁,具有很好的经济效益。 相似文献
467.
468.
沈阳铁路局自实行新的管理体制以来,用新思维、新观念指导专业管理,用新技术、新装备构建安全防控体系,以高标准、高质量扎实开展专项整治,取得明显成效. 相似文献
469.
470.