移动列车荷载下桥上有砟轨道偏心研究

为研究列车作用下有砟轨道中线与桥梁中线偏心发展机理,以石太线上行多跨连续钢筋混凝土上承式拱桥为例,建立考虑轨道结构层间相互作用及轨道与桥梁弹性耦合效应的轨道-桥梁模型,研究桥上有砟轨道结构参数对有砟轨道-桥梁偏心影响规律.研究结果表明:增加轨下扣件横向刚度能显著减小线梁偏心,轨枕-道床横向支撑刚度对偏心影响较小,而散体道床横向剪切刚度及梁轨界面横向刚度的影响可以忽略;随着道床厚度的减小,线梁偏心减小;外轨超高对偏心有一定影响;随着有砟轨道中心与桥梁中心初始均匀偏心增加,线梁偏心呈较快发展趋势.     

地铁隧道下穿既有铁路基础变形控制标准研究

地铁隧道下穿既有铁路施工时,线路基础变形会引起轨道几何尺寸发生变化,从而影响运营安全。首先,基于地铁隧道下穿既有有砟轨道线路路基的工程实际,建立有限元模型对地铁隧道下穿既有铁路变形规律进行分析。然后,以既有线路的轨道高低容许偏差管理值为依据,制定不同速度等级、不同埋深条件下铁路基础变形的控制标准和下穿施工时的沉降速率控制标准,为类似工程沉降控制标准的制定和施工安全管理提供参考。     

泊位垂直方位线在船舶靠泊中的应用

本文通过分析泊位垂直方位线在船舶控位及泊位前掉头过程中的实际应用,提出一种协助船舶控位的新方法,即利用泊位垂直方位线实时判断船舶与泊位之间的纵向距离,再配合使用活动距标圈和雷达光标,即可随时准确掌握船舶与泊位之间的纵向距离、横向距离以及直线距离,进而指导驾引人员采取更合理的操控措施。     

提高专用线装卸车效率有关问题的探讨

对目前专用线装卸车存在的问题进行分析,从严格货车使用费的收取、签订专用线卸车应急协议,加强专用线考核、促使企业加强专用线技术设备改造等方面提出了提高     

雷电、电磁脉冲对计算机系统侵害的防护

通过对雷电过电压基本特性的分析，研究了雷电、电磁脉冲对计算机系统的侵害途径，提出了计算机系统防雷应从分流、均压、屏蔽和接地这四项工作入手，才能得到最好的防护效果。     

广告索引

正确使用1．汽车空调使用前，应先起动发动机后开启空调，以免因起动机起动负荷过大而造成起动困难。2．普通空调的操作盘上有温度开关和风量开关，使用时必须使低温挡配合高风速挡、高温挡配合低风速挡，以防因蒸发器结霜而降低空调制冷效果。     

发动机万有特性的数学模型

本文提出了一种发动机万有特性的数学模型,为汽车燃料经济性计算和汽车动力传动系匹配提供了依据。     

交通部教育司一九九三年工作要点

交通教育战线各级领导一九九三年和今后—个时期的中心工作，就是紧密联系交通教育工作的实际，继续抓紧抓好对邓小平同志南巡讲话和十四大精神的学习、宣传和贯彻，并真正落实到交通教育工作的实际中去；用党的基本路线和有中国特色的社会主义理论武装教育广大教职工和学生，进一步解放思想，提高认识，转变观念，实事求是，不断开创交通教育工作的新局面．     

如何购买汽车遮阳用品

随着夏季临近，气温升高，各种新款遮阳挡纷纷爬上车窗和前风挡玻璃。今年夏天的遮阳挡除了比较常见的迪斯尼卡通图案外，又新添了颇受欢迎的大头猫以及为情侣设计的情侣遮阳挡等款式。     

准高速双层客车有地沟单车技术检查方法初探

详细介绍了准高速双层客车有地沟单车技术检查内容、质量标准、使用的工装及注意事项，对技检作业的日常管理和安全控制提供了基本依据。