全文获取类型
收费全文 | 507篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 128篇 |
综合类 | 86篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有551条查询结果,搜索用时 328 毫秒
361.
362.
采用平面二维潮流泥沙数学模型的技术手段,配合长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直河段选槽专题
研究,选取典型的水沙计算条件,进行了选槽方案实施前后潮流泥沙运动的对比计算分析及设计航槽内疏浚位置回淤量计
算,为鳗鱼沙河段选槽方案的确定提供科学依据。数学模型计算表明:方案1具有护滩和增加航道浅区段水流动力的效果,
对周边水域影响较小,同时考虑航道的可维护性、与交通组织适应性、与沿岸港口的适应性几个方面,推荐方案1(左右汊
单向航道)作为口岸直鳗鱼沙河段12.5 m深水航道选槽方案,但建议该方案左槽中段航线位置稍向左岸调整,以适应深槽
变化趋势。 相似文献
363.
364.
365.
生态草沟处理技术设计总结 总被引:1,自引:0,他引:1
随着径流污染日益受到重视,治理径流污染的措施成为现今水处理研究的重要方面。以鄂尔多斯体育文化园为工程实例,详细阐述了生态草沟处理径流污染的方法,总结了草沟设计的要点以及参数的选取,对推广生态草沟这一径流污染处理技术有一定的意义。 相似文献
366.
分析了泥沙起动流速的研究现状,对众多起动流速公式进行分析、评述,根据实测实验数据分析指出复合坡起动流速较平坡起动流速的差别,分析其原因,对工程实际或科研中起动流速的应用有所帮助. 相似文献
367.
通过对上海港圆圆沙警戒区以及附近水域的通航现状和船舶流向、通航高峰时段的分析,结合作者多年在此水域引航的实际操作体会和海员通常航行习惯以及港章的相关规定,提出一些建议供广大驾引人员探讨,以确保该水域的船舶航行安全。 相似文献
368.
通过对天津港10万t级大沽沙航道自然条件的调查,根据进出港船型需求及相关理论计算,论证不同海况下设计宽度为375m的10万t级大沽沙航道所能允许双向通航的船舶尺度,对即将开通的天津港10万t级大沽沙航道的通航管理具有一定的参考意义。 相似文献
369.
节能减排是我国经济可持续发展的必然选择,是目前工程规划设计必须优先考虑的重要依据。该文根据青草沙水库工程的特点,着重从工程规划布局方面,进行分析和优化,实现工程的节能减排的价值及效益。 相似文献
370.
在多年调查研究的基础上,发现塔克拉玛干沙漠公路的机械防沙工程体系虽能基本上保证道路畅通,却也存在着一些问题,即该防沙工程体系没有能够依据当地风沙活动的强弱,在不同地貌单元与部位上选用不同规格的固沙芦苇方格;没有能够大规模推广应用可大量减少材料用量且施工省力、质量易于控制的单层固沙芦苇方格;在固沙芦苇方格的维护上更偏重于大面积破坏后的重新栽植,而不是小面积破坏后的及时补栽;在新型固沙措施的研究与应用方面也滞后于生产需要。在分析问题的同时,也提出了相应的改进措施。这些问题的共同影响,明显地提高了机械防沙工程体系的建设与养护成本,导致其防护功效大幅度降低,并最终出现了有被人工防护林生态工程取代的趋势。 相似文献