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51.
介绍了提高汽车主动安全性的新技术ABS、ASR、VDSC、4WS的发展及使用过程中的特点。  相似文献   
52.
涉及到汽车主动安全的三大因素为:制动性能、悬挂特性和操纵稳定性。近年来国外主要汽车检测设备公司竞相开发出制动、悬挂、侧滑三合一的汽车安全指标联合集中式检测线。图1为元征公司KXX301汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测台,该线已在汽车修理厂、快修店、保养厂、汽车制造厂的下线检测中广泛使用。 一、元征KBT-201制动试验台 制动性能是重要的汽车安全指  相似文献   
53.
《经济导报》2005,(4):102-116
在当今社会,全球体育盛会和文化大事——奥运会——需要高水平的安全来保证其安全举行:主办城市最不想看到的东西就是大型事故,它可以转移人们关注世界级体育比赛的注意力。  相似文献   
54.
恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将  相似文献   
55.
核优势     
《经济导报》2007,(2):149-151
根据世界核营运者协会(WANO)制定的行业绩效指标来看,去年美国各核电站的运行继续保持了高水平的效率和安全性。[第一段]  相似文献   
56.
文彤 《汽车与配件》2006,(39):48-51
“自2003年以来发生的一系列重大事故,大客车安全性这个课题才真正列入了议事日程。如果说大客车在采用盘式制动器技术上曾经走在前面的话,那么今天它在采用最新的驾驶辅助系统上却稍有滞后。例如已供货车使用的驾驶辅助系统,大客车制造商当时还不可能提供。  相似文献   
57.
本文通过大量的计算分析,讨论了总体平衡法在加筋土高挡墙结构验算中的应用、存在的问题;并在此基础上提出了一些建议,以供参考。  相似文献   
58.
介绍了汽车被动安全性的概念及研究内容,对比分析了外汽车被动安全性标准体系、试验装备与被动安全总成、部件性能的现状,并提出了加强我国汽车被动安全性研究的建议。  相似文献   
59.
买车什么时候最合适?怎么评价一辆车的安全性?有些配置值得多掏钱吗?算算帐不同排量车型的油耗负担相关多少?……在最终购买一款车型之前的各个方面,我们都替您想得周全些,帮您做个精明的购车人。[编者按]  相似文献   
60.
《经济导报》2007,(1):80-83
在世界制药行业迅猛发展之际,一个自然而然的进展就是给成长中的药物开发领域引入严格的测试标准。即使管理当局还没有相关的要求,在进行病人测试时的严格标准对有效地开发新药及保证药物在市场中的后续成功来说均是极其重要的。[第一段]  相似文献   
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