首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10744篇
  免费   299篇
公路运输   5947篇
综合类   2022篇
水路运输   1414篇
铁路运输   1449篇
综合运输   211篇
  2024年   65篇
  2023年   236篇
  2022年   320篇
  2021年   356篇
  2020年   240篇
  2019年   238篇
  2018年   108篇
  2017年   148篇
  2016年   171篇
  2015年   309篇
  2014年   538篇
  2013年   720篇
  2012年   820篇
  2011年   819篇
  2010年   612篇
  2009年   686篇
  2008年   671篇
  2007年   525篇
  2006年   505篇
  2005年   448篇
  2004年   523篇
  2003年   424篇
  2002年   299篇
  2001年   254篇
  2000年   202篇
  1999年   143篇
  1998年   127篇
  1997年   101篇
  1996年   80篇
  1995年   70篇
  1994年   52篇
  1993年   37篇
  1992年   49篇
  1991年   38篇
  1990年   52篇
  1989年   54篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
跨海铁路轮渡栈桥的设计荷载   总被引:2,自引:2,他引:0  
跨海铁路轮渡栈桥处于特殊环境 ,在正常作业的情况下 ,要受到潮位和风、雨、雪、波浪等各种气候条件下自然力的作用 ,由于特殊的功能需要和特殊的桥梁结构型式 ,使其承受一些特殊的作用力。提出这些力的计算办法、荷载分类和荷载组合原则  相似文献   
992.
碳化纤维布加固钢筋混凝土梁承载能力提高值的确定   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对混凝土芯梁及碳化纤维布加固钢筋混凝土梁承载力进行对比试验 ,以确定碳化纤维布加固钢筋混凝土梁后承载能力的提高值 ,为实际使用碳化纤维布加固钢筋混凝土梁提供实测数据  相似文献   
993.
本设备利用单片机作控制与数据处理,用电子水尺作为前端水位传感器,用以实时测量海水潮位及海堤的波浪爬高,并具有RS-485输出和远传功能,是智能化的潮位和波浪爬高监测仪器。  相似文献   
994.
易图权 《国外公路》2001,21(3):38-40
广西龙滩大桥是一座需要通行大型水电设备的特殊桥梁,其设计和施工均有相当的难度,文中对刚构上部构造的高强混凝土施工管理及三向预应力的张拉过程作了简要介绍。  相似文献   
995.
对深圳地铁一期工程单洞双层隧道列车动荷载响应进行了有限元模拟分析.分析结果表明,在列车动荷载作用下,隧道中将主要出现拉应力,在隧道底部内边缘、下洞边墙脚偏上内边缘、中隔板下边缘、上洞边墙脚偏上内边缘均将产生较大的拉应力,因此,需要采用加固措施,以确保隧道支护结构和周边建筑物的安全.同时,也应控制列车噪声,减小对周边环境的影响.  相似文献   
996.
1.1空档启动开关型传感器;1.2驱动模式传感器;1.3制动挡板开关式传感器;1.4驻车制动开关式传感器:1.5超速档开关式传感器;1.6汽车速度传感器;1.7节气门位置传感器(以上前期已登)  相似文献   
997.
故障现象:一辆2.0L奥迪A6L配备BPJ发动机,行驶里程10955km,下雨天时雨刮开关调整至自动挡位置,当有雨水淋在前风挡时,雨刮不工作,而在其它挡位雨刮能正常工作。故障诊断与排除:经与客户沟通,客户反映在车辆购买初期,该功能正常,后来此功能出现故障,车辆一直正常行驶,没有维修过。  相似文献   
998.
一、点火电路分析凯美瑞轿车采用了DIS(直接点火系统),DIS可提高点火正时的精度,减少高压损耗,并因淘汰了分电器而提高了点火系统的稳定性,发动机中的DIS为独立的点火系统,每个气缸都有一个带点火器的点火装置。  相似文献   
999.
创建于1979年,长期来始终以"质量第一,信誉至上"为企业经营理念的南京市溧水县电子研究所有限公司,凭借自己10年无刷控制器研发经验,开发成功了一种堪称"新一代"的电动车用无霍尔位  相似文献   
1000.
利用光纤传感器对3种路面结构形式的应变进行测试,由于无相关的资料可以参考,本次测试从传感器组的设计,配重的选择,荷载的标定,传感器组的埋设方法,传感器组埋设后路面的压实,动、静载的测试方案设计以及轮胎直接加载和承载板加载方案设计等方面进行了尝试,从目前的测试和分析结果来看基本达到了测试要求。同时由初步的对比分析,目前路面结构的力学设计方法的计算结果与测试数据相差较大,无法反映路面的真实受力情况。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号