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992.
针对CRC+ AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用力学理论和有限元法,建立了基于裂缝模式的CRC+ AC复合式路面的有限元模型,确定了不同裂缝间距下CRC+ AC复合式路面的临界荷位,分析了模量、配筋率、配筋位置等因素变化下,结构层厚度与CRC层最大主应力之间的关系.研究结果表明:临界荷位可能出现在横向裂缝边缘的中部和纵向自由边中部;AC层的模量增加40%左右与AC层的厚度增加1 cm作用基本等效;CRC层的模量减少8.5%左右与板厚增加2 cm的作用基本等效;配筋位置对板内荷载应力的影响不大,建议布筋位置在CRC层的1/2处;基层的模量和厚度对荷载应力的影响较大,模量增加25%板内荷载应力约减小4%.研究结果可为CRC+ AC复合式路面的合理设计提供参考依据. 相似文献
993.
本文通过地理、经济、交通三种角度对东北亚地区经济联系的分析研究,提出了加快沈丹高速公路建设的若干建议。 相似文献
994.
侯翔 《城市公交规划与管理》2001,(3):45-46
为了解决城市交通拥挤和堵塞对城市公共交通运营的影响,国外许多国家都实行了城市公共交通优先的政策,提倡大力发展城市公共交通,限制私人小汽车的增长,在建设城市公共交通专用车道方面,国外交通发达的国家通常采用以下几种方式。 相似文献
995.
996.
通过实验的方法研究了Al-不锈刚电刷镀Ni/Cu过渡层钎焊中Ni层的作用,并对Ni层进行了机理分析。研究结果表明,Ni层能很好地起到阻挡Al,Fe等原子扩散的作用。界面上虽然生成了少量的AlCu3,但不影响焊缝的强度,接头的强度能达到33.6MPa。 相似文献
997.
998.
科学技术对高等教育的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从教育观念、教育体系结构、教育内容、课程设置、专业结构以及教育手段和教育方法等方面阐述了科学技术对高等教育发展的促进作用,进一步强调了高校科学研究工作的重要性 相似文献
999.
提起制动间隙,大家都知道这是指制动摩擦片与制动鼓(盘)在未作用前的间隙。制动间隙的大小对制动踏板的作用行程有最直接的影响。制动间隙过小,容易引起制动器过热、制动过于敏感……等缺陷;制动间隙过大,则会造成制动踏板作用行程增大,有可能出现“多脚制动”,使制动安全系数下降。因此,在汽车制动系统维修中都非常重视制动间隙的正确调整和选择。 相似文献
1000.