嘉陵江亭子口枢纽变动回水区通航流量及保证率分析

按照《四川省内河航运发展规划》,嘉陵江川境内规划14个梯级,2030年实现广元—昭化段达到Ⅳ级航道标准的目标,但是由于《长江流域综合规划》取消了嘉陵江水东坝枢纽,造成亭子口与上石盘枢纽之间水位不能衔接。亭子口电站设计水位变幅高达20 m,导致库尾存在长约28 km的变动回水区,而该段航道天然来流量很小,仅通过航道整治不能达到规划的Ⅳ级航道标准。因此采用优良河段河相关系法,将整治后的滩险河床断面形态与优良河段建立特征流量下的河相关系,推求不同流量下整治滩险可能达到的稳定航深,从而找到工程河段满足Ⅳ级航道水深标准的最小流量。再根据水文站资料分析此流量出现的时间,结合亭子口电站特征水位回水里程,分航段研究通航保证率,提出亭子口库尾变动回水区达到规划的Ⅳ级航道的流量和保证率。     

东宝河新安特大桥桥面排水设计

东宝河新安特大桥主桥通航主跨156 m,是我国首座采用混合梁结构的波形钢腹板桥梁。该桥排水采用横向桥面排水和纵向排水管排水相结合,根据降雨强度,复核汇水量和管径排水量设计,同时依据广东地区降雨重现期降雨历时,计算总结容许最大汇水面积所对应的管径大小表格,便于其他桥梁排水设计参考和查询。     

沙塔公路博河中桥桥梁结构质量检测评定探析

首先,对博河中桥进行了一定的检测和评定,然后再对该桥的主要承载结构进行检算,在博河中桥拥有的技术、以及未来提高服务水平的基础之上,并且以质量的检查结果和承受力的检算结果作为依据,提出更新改造的相关意见,保证桥梁以后能够安全使用。     

搜罗沈阳最美骑行路线

正"沿五里河河边一直向东骑行,就能到达鸟岛。鸟岛是沈阳人民骑行最爱的地方之一,骑行的路上,春天是绿油油的一片,花海与春意遍布;夏天能遇到好多钓鱼、烧烤、摄影的人,很是安逸,很是美;秋天道路两旁都变了颜色,黄的、红的、绿的,想想也是醉了……骑行为我的生活增添了无数乐趣,我爱沈阳,我爱骑行。"骑行爱好者"旅途漫     

苏州河下游防汛墙加固工程施工期交通组织和堆场布置方案

苏州河三期整治工程防汛墙加固工程在实施过程中,重点需要解决沿线的交通组织和疏导问题。该文通过设计阶段利用工程自身特点和工程所在地的交通条件,对提出的交通组织和施工堆场的布置方案进行了总结。     

许光勇:一个老渡工32年的坚守

2015年2月18日,农历大年三十,天刚亮,52岁的老渡工许光勇匆匆吃完妻子准备好的早饭,就如往常一样早早出门,赶往他工作的地方——叙永县石坝彝族乡水潦铺渡口。"过年过节,很多打工的人都从外面回来了,赶场的人比平时多很多,有些人要赶早场,买年货,不能让他们站在那等我,那样的话过船的人会越积越多,就要影响大家赶场。"说话间,他不由得加快了脚步。来到渡口,擦拭船上座椅、摆好救生浮具、打开拴船绳     

追求卓越——记贵州省赤水河航道处航道段党支部

从航道段党支部成立那天起,所有的党员始终坚信,在他们工作生活的无论是航道站还是信号台,每一名党员都要像一名战士一样为航行在赤水河航道上的船舶服务,为赤水河航道畅通、船舶信号指挥正确不停地战斗。在他们看来,党员的先进性至少表现在:要尽     

穿越异域的心灵之旅

人间四月天,万物欣欣然裸呈着一派生命力健硕的芳菲。无形中,这令人悦目的场景远远地搭建起心灵的藩篱,穿越异域。4月8日的阳光明媚得犹如海水没顶,本刊编辑部被隆重地邀请去听一场别样的报告。     

武汉泾河水岸泛水旅游资源调查

径河是武汉东西湖区湖泊、沟渠等水系东西连通和排灌系统的重要通道,扼东西湖水系之"咽喉",也是汉口西北水网生态的重要节点。调查发现,径河水域泛水资源丰富,门类齐全,组合性较好,吸引力较强,开发空间很大。但也面临河道淤塞、水质劣化的困境。把径河水域治理融入旅游开发之中,发挥政府主导作用,科学规划,保护与开发并重,合理使用,不失为一举两得的举措。     

加快推进西江黄金水道建设 长洲水利枢纽三线四线船闸主体工程进入攻坚阶段

西江长洲水利枢纽三线四线船闸工程是打造西江亿吨黄金水道,解决广西内河运输瓶颈的一个关键项目,是世界上最大的内河船闸。2013年,长洲三线四线船闸主体进入攻坚阶段,主体工程已全面进入建设高潮,预示着该工程为达到广西壮族自治区政府提出的"力争2014年底实现通航"的总体目标迈出了关键的一步。