长江口深水航道分流比与汊道稳定性评估

潮汐河口汊道整治工程通常引起工程所在一支汊道分流比减少,目前对这种分流比减少的河势效应缺乏量化的评估.通过窦国仁河相方程,探讨长江口深水航道整治工程开工以来北槽水、沙条件的变化与河相调整间的相关关系.结果显示:1)整治工程可产生的河相调整幅度小于实际增幅.期间,大规模的疏浚工程和区域含沙量的降低是平衡河相实际调整的两大...     

"BIM+VR"技术在公路工程中的应用——以浮山县丞相河特大桥为例

BIM+VR技术可以预测到施工项目中问题,避免不必要的返工,节约成本、保证工时工期、提升工程质量、改善各参与方的沟通,打破了当下交通公路工程行业的局限性,BIM+VR技术有望解决公路工程项目现存的痛点.     

最优磁化模型的磁通量传感器仿真实验与应用

为了优化磁通量传感器测量的精度与稳定性,以更好地满足桥梁拉索应力测量需求,根据钢绞线的磁特性曲线与Biot-savar定律,设计了最优激励模型的CCT20穿入式磁通量索力传感器,对其进行拉力试验,并采用有限元软件模拟了张拉试验中传感器测钢绞线的全过程,还提出了相关性系数来增强试验与仿真间的可对比性,模拟结果与试验结果基本吻合,证明了有限元模型的有效性,进一步分析了传感器对钢绞线的磁化效果。试验及仿真结果表明,穿入式传感器测量结果与钢绞线张力呈线性关系,多次重复测量性能优于0.3%;传感器设计励磁源下,钢绞线被测区域磁感应强度为0.77 T,位于钢绞线最大磁导率附近,获得最佳测量效果,励磁模型达到最优。并对汕头新津河特大桥拉索进行了应力状态检测,最终得出结论,CCT20穿入式磁通量索力传感器测量结果准确,最大测量偏差为0.8%。     

一例大斜交跨河桥梁通航净空尺度和通航孔布置介绍

紫坭河为V级航道,广深港客运专线跨紫坭河铁路桥轴线的法线方向与水流交角达58°,甚为罕见.由于受高速铁路桥建造技术制约,不宜一跨过河,其通航净空尺度和通航孔布置存在特殊性要求.本文简要介绍其通航净空尺度和通航孔布置的有关内容,供类似工程参考.     

“幸福河”内涵思考及具体实践

幸福河是生态文明指引下,未来江河治理的新目标和新要求。现从人与河流的社会和自然关系角度进一步梳理,提出幸福河四大宏观评价指标体系,对幸福河目标按防洪安全、优质水资源、健康水生态、宜居水环境进行分解,强调在水系统思维下通过九水共治实现幸福河。接着,以广西邕江综合整治与开发利用工程为例,该项目通过“护岸空间-生态空间-公共空间”立体架构实现安全保障;通过生态本底保护性设计实现健康生态;通过丰富景观构筑、活动空间整合,活动功能植入和夜景亮化,实现惠民宜居通达;通过多样化的文化场地和大型雕塑表达文化传承,最终实现了“幸福河”目标。     

新疆古尔图河八级水电站沟埋管道设计

本文通过对古尔图河八级站沟埋管道设计的总结,探讨了新疆径流式水电站沟埋管道的横断面设计、管道结构设计、抗外压设计及管道防腐等问题,供类似工程借鉴。     

北京新峰天霁科技有限公司

<正>北京新峰天霁科技有限公司是北京汽车研究所有限公司下属全资子公司,承担北京汽车研究所有限公司科技成果产业化和营销工作,是专业从事汽车排放、安全和汽车电子产品研发、生产、销售,为汽车整车和发动机企业配套的高新技术企业。通过了德国莱茵公司(TuV CERT认证机构)的ISO/TS16949质量管理体系认证。公司目前生产多种汽车环保、安全类系列产品,为全国数十家汽车整车及发动机厂配套。在产品性能控制与检验方面,依靠北京市汽车质量监督检验站的     

西江(桂梧段)优良河段及其河相关系分析研究

从航道工程的角度,概括总结优良河段及河相关系的研究和应用现状,提出了在冲淤资料缺乏时,优良河段的选择方法,并实际应用于西江桂梧河段,选取18个优良河段进行沿程横断面河相关系统计分析,成功建立了低水期零水位下的河相关系式,为航道整治规划提供参考。