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951.
952.
MINI Cooper和菲亚特500早已是编辑部的常客,只要提到“小身材”的车型,它们就会从我们的脑海中蹦出来。本期的奥运会专题自然也少不了它们。 相似文献
953.
《拖拉机汽车驾驶员》2012,(1):18-18
在刚刚逝去的2011年末,我做了两件比较值得和大家说的事,其一是全文通读了李安定老师的大作:《车记》,其二则是在本刊“经典”栏目中,重现了近30年前中国大陆首批私家车菲亚特126P车主的汽车生活。之所以把这两件事放在一起说,是因为在这阅读《车记》这本书和采访过30年前的第一批私家车主后,我都深刻的感受到了我们的汽车生活30年来巨大的变革和这一切所蕴含的最质朴、最鲜活的汽车文化。 相似文献
954.
白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):64-66,69
这是一辆令人快活的汽车,它带来的快活就像餐桌上的一束小野花一样可爱而触手可及。这是一辆即将走入人们生活的汽车,而它为人们带来的注定不是平庸而乏味的生活。 相似文献
955.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):166-171
历时26个月建成,总耗资50亿打造的世界级工厂会是什么样子?Viaggio菲翔是如何组装下线的?带着这些疑问,我们来到广汽菲亚特的总部一探究竟。 相似文献
956.
957.
958.
2006年4月1日,新的汽车消费税正式实施,一夜之间,奔驰S500的价格从115万元涨到130万元;宝马X5 4.8L也从115万元涨到了130万元,如此之大的价格变化,真可谓冰火两重天,那么消费税带来了什么?它对车市到底产生了多大的影响呢? 相似文献
959.
960.
一个图腾的诞生,是某件东西完美到令人信服的境界,再借助某些概念去塑造金身,在人们心目中树立形象,我认为奔驰G500就是这样一个生猛强悍的图腾。 相似文献