百年雄心:菲亚特的商业传奇

一连串眼花缭乱的资本游戏正在上演。正式接管美国汽车三巨头之一的克莱斯勒;与中国广汽集团合资建立乘用车生产基地……谁也没有想到,在全球汽车巨头因金融危机纷纷衰败的情况下,昔日默默无闻的菲亚特会成为"救世主"。已经年满110岁的菲亚特汽车,正在上演世界汽车史上的又一段传奇。     

索味苏州城

在阳光灿烂的季节,在夏至未至之前,驾驶着意式风情的菲亚特领雅,逃离帝王尊处的北京城,告别爷们儿般的生活,南下寻找温柔,寻找初夏的羞涩与甜美。初到苏州,原以为的羞涩实乃秀色是也。     

欧盟批准菲亚特收购克莱斯勒20％股权

7月24日．欧盟批准意大利汽车制造商菲亚特收购美国汽车巨头克莱斯勒20％股权。菲亚特将通过收购克莱斯勒股权换取小型汽车制造技术并打入海外市场。菲亚特目的是利用克莱斯勒重拾美国市场．在美国市场上菲亚特品牌曾长时间缺席。菲亚特还可藉此增加产能．达到安全度过行业危机的必要最低限度。菲亚特现每年汽车产量达200万辆左右．     

南京菲亚特派力奥车 行驶中发动机突然熄火

故障现象 一辆南京菲亚特派力奥轿车（采用排量为1.3L的发动机和手动五速变速器）,在正常行驶中经常出现发动机突然熄火的现象,熄火后立即再次起动发动机,无法着机。故障出现时,组合仪表上会出现黄色的“CODE”指示灯,并且冷却液温度指示灯亮起,冷却液温度表指针回到零位,将点火开关转到MAR位置时机油指示灯不亮的现象。     

刘波的“博悦”生活

刘波说:"我并不懂车,但博悦就是代表了我的车。"20万元在中国市场上可以买到一款不错的B级车,所以当我看到刘波和他的菲亚特博悦时,也挺纳闷他为什么会选择这款车。不过在一场神聊之后,我发觉除了这款车,似乎还真找不到适合他的车。     

光与影的天堂--从菲亚特178平台产品的色彩系列看意大利的设计土壤

菲亚特178平台上的派力奥、西耶那和周末风这三款车型造型经典优雅,加上其丰富的色彩系列,使其更具意大利时尚品质。在诸多的色彩中,依莫娜黄的派力奥显得饱满圆润,轻松活泼,最受年轻人的喜爱;庞贝红的西耶那端庄典雅,更能体现中年人的凝重和气度;法拉利红与威尼斯绿这两种颜色的     

New FIAI 500复古小精灵

全新菲亚特500的重生对于菲亚特汽车来说不只是怀旧那么简单，塑造一种传世的经典并扩大自己的销量才是根本出发点。菲亚特500诞生于1957年，当时设计师丹特·吉亚克萨只是将Nuova500车型作为雏形并稍加改进，哪知派生出的500车型从此便风靡欧洲。1977年500车型停产后便再没有一款车冠以500之名继续销售，不过之后推出的后续车型还算继承了500的衣钵，九十年代国内常见的菲亚特126P便是代表作之一。[第一段]     

温州市灵昆岛1:500航测地形图生产的精度分析

本文结合温州市灵昆岛1:500地形图航测生产实例,对生产中的几个主要环节进行了精度分析,并得出了初步结论.     

走向世界500强之路

在这篇文章里,秦家铭总经理对中国铁路工程总公司成为世界500强的发展历程进行了扼要的回顾。在描述作为世界500强企业的内在涵义的同时,指出了实现这一伟大目标的决定性战略和措施。并通过揭示两者之间的关系,验证了一种理念,即：“先进和科学的企业管理思想是引领中国国有大型企业走向现代化的基本保证。”