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1委内瑞拉铁路现状委内瑞拉中西部铁路修复工程位于委内瑞拉玻利瓦尔共和国境内中西部地区,全长241.4km,由2段组成。其中,卡贝略港―巴基西梅托段(简称卡—巴段)173.8km,始建于1959年,运营40多年来,由于资金、设备和人力等原因,铁路设施缺乏必要的养护和维修,导致旅客列车停运, 相似文献
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本文依据二郎山隧道平导全贯通的实际情况,对多种可行的营运通风方式进行计算分析,经技术经济综合比较,建议采用单口号产导吹入分段纵向通风方案。 相似文献
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邹治学 《铁道物资科学管理》2003,21(6):53-54
分析了施工企业在跨国施工中,关税及其变化对国际工程项目成本的影响,并提出防范和控制的具体措施。 相似文献
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卫星技术在船舶卫星定位、海上遇险通信、船岸和船舶间通信、船舶航线跟踪定位、船舶营运和安全管理以及船上培训等方面的广泛应用及对船舶安全生产、船员管理和提高船舶营运效益等方面产生的巨大影响。 相似文献