2008年卡车市场:机遇大于挑战

近期以来,业内人士纷纷表达了对2008年中国卡车市场的一些看法,与目前中国股市有几分相似,无论是"看多"还是"看空",双方的理由都很充分.看来中国卡车市场2008年的走势并不明朗.面对如此局面,东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚表示,2008年的卡车市场并不悲观.     

车市发动“世界杯”营销战

举世瞩目的2010南非“世界杯”已于6月11日拉开序幕，激起全球亿万球迷激情澎湃。这场超级体育盛会，也让绿菌场外的汽车厂商们嗅到了商机，打起了“世界杯”牌，巧妙地利用“世界杯”来营造气氛，进行宣传和促销，成为近几个月车市销量的动力。     

“煽风点火”——摩托车企业应向汽车企业学习的展会营销技巧

在中国，摩托车行业的繁荣期比汽车行业早到，上世纪90年代，中国就成为了世界第一摩托车生产大国，而汽车行业直到如今才开始在产销量上领跑世界。但是，汽车行业本身所具有技术、营销、管理上的优势，迫使中国摩托车行业必须向其学习。尤其是在今天，中国摩托车行业不仅在技术上，而且在营销、管理理念上已较大幅度落后于汽车行业。     

诚信务实 追求卓越——访大华重机销售经理陈志强

1956年，大华机器厂在洛阳成立，当时的主营业务是铁业及铸造，后来转产缝纫机、农用机械、水泵、制冷机械。1989年，大华机器厂与原机械工业部洛阳矿山机械研究所（今洛阳矿山机械工程研究院）进行技术合作，共同研究开发矿机产品，从此大华机器厂跨入了矿山机械加工制造行业。2004年企业成功实现改制，洛阳市大华机器厂更名为洛阳大华重型机械有限公司。改制后公司步入了高速发展的新轨道，从此公司的品牌、知名度及产品的技术性能逐渐得到市场的认可，营业额保持年均25％以上的增长率。     

关注货运关注民生

自小不读书,长大搞运输,大凡跟货运物流行业接触比较多的人,都听到过这句从业者带点自嘲意味的话。但是业外人看来,觉得搞运输也不错:轮子一转,票子到手;马达一响,来钱来粮。     

红岩杰狮跟踪报道(六)

小档案:车型:红岩杰狮4×2牵引车、6×4牵引车(杰狮旗舰版S100、杰狮C100)购买日期:2011年5月16日、2010年10月20日、2011年2月12日发动机型号:C9-340、C9-380发动机功率:250kW(340马力),280kW(380马力)运营路线:山东省境内、北京-内蒙古基本用途:烟草、煤炭运输发稿时行驶里程:30000km、52600km、40500km     

中国汽车市场色彩营销现状及建议

一个完整的色彩营销的体系应该包括两大部分内容：第一，车身色彩的选择；第二，车身色彩沟通方式的选择。     

不露锋芒BUICK LACROSSE & SKODA SUPERB

在中国汽车市场，车尾一个金光灿灿的“L”能够瞬间让车辆的尊贵感提升一个层次。这也是众多厂商屡试不爽的营销策略。但如果总是针对同样的市场做同样重复的工作，难免会有后知后觉之嫌。如果从换代伊始就将加长的基因融入设计理念之中，这才能称得上深谙“L”的意义。     

盘点国产汽车成败剖析品牌营销路径

10年前，国内汽车是德系的天下．日系和美系、法系还在培育期，韩系和英系更是影响力微弱。