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391.
<正>润滑油销售渠道优化纵观这几年润滑油的发展,渠道建设还是中国润滑油发展的一个薄弱环节,目前中国润滑油市场渠道建设的方式主要体现在:经销商制、代理商制、直销制,这几种方式也是所有生产厂商一般使用的经销模式,但是结合目前国内市场的发展,不管是进口品牌实施的授权经销商制,还是国产品牌实施的代理商制,从目前的市场发展来看,都很难实现真正意义上营销机制的建立,从渠道优化上,也很难平衡和经销群体的发展关系,渠道建设到某一环节,同样面临执行不下去的困扰?由于行业的特殊性,目前存在的营销方式在中国将会持续很长一段时间,但是行业的渠道建设将随着行业的发展重现建立一种新的和谐的营销机制,经销商的公司化,代理商、经销商从批发商等各种经销方式逐渐向营销公司发展,这是一个行业趋势,专业营销公司将在很大程度上将厂家销售职能转移。 相似文献
392.
21世纪,环保低碳已成为全球主题,绿色减排是大势所趋。2010年7月1日起,中国正式实施摩托车国Ⅲ标准,推动绿色摩托车开发,向社会表达了保护环境的信心和决心,也引发了摩托车行业以科技为核心的新一轮洗牌。 相似文献
393.
<正>2010年10月17日,浙江亚太机电股份有限公司在杭州萧山举办了首届全国经销商大会,这预示着亚太股份将揭开新的历史一页。会上,亚太机电股份有限公司营销总监黄立钟就亚太股份在售后市场的发展做了规划。来自全国12个省市的17家经销商加入了亚太股份的大家庭,互相信任、互相支持,成为 相似文献
394.
<正>2好成本和坏成本企业的成本既是成功之本,也是失败之本。企业只有控制好成本才能有利润。成本每降低10%,利润可能会增加100%,因此,厂长要把每一分成本都当成现金。从利润=营业收入-成本来看,成本是仅次于营业收入的重 相似文献
395.
396.
2009年力帆摩托贵州市场销售业绩突出,前3季度就完成全年销售目标的90%。在金融危机袭击、行业竞争空前激烈的大环境下,力帆摩托何以在众商家奋力争抢的贵州市场一枝独秀逆势飘红?笔者最近从力帆摩托贵州市场销售经理李洵那里找到了答案—— 相似文献
397.
在品牌云集的卡车市场,“福田”汽车成为一匹令业界瞩目的“黑马”!从早年的单一车型到如今的欧曼、奥铃、欧马可等众多颇具影响力的新型卡车;从上市之初的平平销量到如今的年销量达到六十万辆的骄人业绩,“福田”一直行进在我国汽车工业发展的快车道上。 相似文献
398.
399.
400.
2010年3月1日至7月1日,五羊一本田在全国范围内持续开展“您积极购买环保节能车型(国Ⅲ),我主动送您150元上牌补贴”的大型低碳主题促销活动。 相似文献