董荷斌专栏：一级方程式比赛的冬季试车

试车手需要作上千公里的测试里程，与车队达成相当和谐的氛围。整个冬季工作的最终目标是提高赛车的性能和找到新的获胜优势。     

国内外赛事新闻董荷斌近况

澳门F3赛后的董荷斌表示：“这是我第一次在澳门参加车赛．和我第一次尝试在东望洋的街道上驾驶F3赛车。我认为．在澳门的参赛经验．比在世界其他的赛道．更为重要。这需要更多自信．和更多时间令自己完全进入状态。”     

董荷斌专栏

在Salzburgring赛场,我从第6位发车,经过一系列困难而精彩的战半,冲过终点线的时候,我处在领先的位置,这场成功比赛之后,我最终获得我的F3年度冠军。     

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威廉姆斯却在他们赛车的制动冷却导管的尺寸选择上犯了错误,而巴顿又从人们关注的焦点人物回到了原来的位置,倒是特鲁利却站上了巴塞罗那站的领奖台。到底我们知道比赛即将要发生的事吗?     

他期待红色的幸运

两周前在今年德国F3首场比赛中摘取第一名的华裔车手董荷斌近期宣布，将在6月的骄阳下参加火红的万宝路F3大师赛。     

跨越

从驾驶140匹马力的宝马方程式，到驾驶900匹马力的F1赛车，完成这样的跨越，董荷斌所用的时间是55天。     

董荷斌专栏我为2006赛季做准备

有趣的是，最艰巨的竞争往往在赛季的一开始。为比赛寻找足够的预算，寻找一支合适的车队，令自己感到状态不错，传播媒体的联络以及安排所有的事情，象比赛的各方面、头盔、旅行等等。