2015 Dakar 突破与冒险 第37届达喀尔拉力赛

<正>如今周勇突破性的第13名,也已经成为中国车手在达喀尔的一座里程碑和目标2015年的达喀尔重新启用大环形路线,起、终点都在阿根廷的布宜诺斯艾利斯,比赛横跨阿根廷、智利和玻利维亚三国。来自中国的周勇、刘昆/廖岷、钟磊/马淼5位车手/领航驶上追逐梦想的赛道,钟磊/马淼两位搭档还是首次参加达喀尔。钟磊在第五赛段遭遇翻车退赛,带着遗憾结束了他们的达喀尔     

重要抽样法在160t铁路救援起重机伸缩臂可靠性分析中的应用

采用重要抽样法结合蒙特卡罗有限元法对铁路救援起重机伸缩臂基本臂在随机载荷情况下的可靠性进行了分析，结果表明采用重要抽样技术，在较少的抽样次数下就可达到计算精度。     

扬沙两万里 2011哈弗SUV龙腾车队达喀尔拉力赛纪实

在连续两届的南美达喀尔之后，2011年喀尔继续在这片能够提供无限可能的大陆上探索新的可能。向阿根廷和智利北方出发，赛程跳过了邻国的边界。带赛手进入更多元化的国度。对哈弗SUV龙腾车队来说这里将会是一片更加丰富多彩的线路。     

百路驰第11次赢得达喀尔拉力赛冠军

近日,百路驰在布宜诺斯艾利斯赢得其第11次达喀尔拉力赛的胜利。百路驰车手包揽了总成绩的前十五名,并在本届赛事的T2组和摩托车组中分别赢得第一名,更与两个合作车队(大众和宝马X-Raid)共同摘得所有13个竞赛组别的胜利。在两周的比赛中,参赛选手只遭遇了一次轮胎穿刺,这充分展示出百路驰产品的坚固和耐用性能,使他们能够克服各种赛道的严酷条件。这次的比赛成     

海洋放射性在线监测装置研制及效率校准

日本福岛核电站爆炸事故发生以来,海洋放射性监测比以往更加受到国内外海洋监测领域和国家有关部门的关注。本文研制了一套基于Na I(Tl)探测器的海洋放射性在线监测装置,并采用蒙特卡罗模拟和实验验证相结合的方式,对其效率校准方法进行研究。结果表明,蒙特卡罗模拟获得的探测器针对40K(1 462 ke V)的探测效率是1.73×10–4 cps/(Bq*m–3),与通过现场实验测量计算得到的值具有较好的符合性。     

来自芬兰的消息

基米·莱科宁决定参加5月30日在意大利北部举行的拉力比赛。购入Abarth Grande Punto S2000之后，莱科宁参加了芬兰拉力锦标赛的北极圈拉力赛和米凯莉拉力赛两站比赛。     

来自赛道的传奇 赛场内外的福克斯ST

倘若没有经过赛道的考验,任何标榜运动的车型对于消费者来说多少都显得有些缺乏说服力;刚刚脱去战袍的福克斯ST以其传奇的赛道经历告诉我们,一辆真正的运动车应该具备哪些标准1901年10月10日,福特公司创始人亨利·福特驾驶着一辆自己打造的赛车,在密歇根州的格罗斯角赢得了他第一场赛车的胜利;也正是因为那场战役,亨利·福特才获得了足够的资金赞助,从而开创了福特的百年传奇。自从亨利·福特将那只奔跑的兔子     

坐上一号煤体车

2013达喀尔拉力赛拍摄手记凌晨三点半，我在新闻中心找到了埃里克贴着“1000”号的媒体车，也就是媒体车的第一号车经过了30个小时漫长的旅途，我于当地时间1月2日晚上抵达秘鲁首都利马。4日下午，完成了赛前的注册工作，只等次日的发车仪式。我已连续3年采访过达喀尔，对赛事和车队都比较熟悉，图片已拍摄七万张左右，但对达喀尔的痴迷与兴奋依然不减。     

利用数值数据库进行船舶纵弯曲极限强度及其结构可靠性分析

了解船舶伯纵向结构强度是重要的，船体桁材在纵弯矩作用下的破坏是最重要的舰船破坏机理，应用史密斯方法教育处其极限纵弈矩，该方法所使用的矩形板的应力应变关系曲线，引自研究大找度和弹塑性特性的有限元法数值数据库，这种方法适用于诸如标准偏差的可靠性分析和统计值，而可靠性系数是通过蒙特卡罗模拟和灵敏度分析来研究，根据这项研究发现，极限纵弯矩的变化系灵敏值低于屈服应力的二分之一。     

宿命龙游——亚太汽车拉力赛龙游站

作为全国汽车拉力锦标赛的传统分站，龙游得天独厚的赛道环境深受国内外车手好评，但很多车手都将本站赛事看着是全年比赛中难度最大的一站。