运动特质 魅力再现——试驾蒙迪欧Ghia-X

大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一，但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘，由于其并不“时尚”的外形，市场表现并没有达到厂家预期的目标，但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后，长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。     

福特MONDEO WAGON

美国福特在2006年巴黎车展上展出了新款“蒙迪欧（MONDEO）”的设计研究车，该车的外形设计接近量产车。[编者按]     

二手蒙迪欧、致胜收购价格参考

蒙迪欧自2003年上市，上市之初其销量曾有不错表现，但是时至今日老款蒙迪欧贬值率却非常高。     

舒适 方便 安全——蒙迪欧2.5 V6发现之旅（次月）

一部被称为“好车”的车型，不仅仅在于它的外表能吸引与其具有相同气质的人，内部装备的人性化也是非常重要的一个方面。毕竞，使用者可能一天中的很多时间都是在车中度过的，他的坐姿、他的视野、他的每一个动作，都与车内的配置、装备有关。譬如，娱乐系统的音质、画面，以及使用情况都会直接影响到心情的好坏，以及由此可能引发的各种不同情况。     

血亲兄弟

<正>全新LaFerrari是否为驾驶者带来了法拉利终极旗舰的体验?抑或是这一荣誉依旧属于它传奇的前辈Enzo所有?在这期evo的独家报道中,我们让这两辆价值百万英镑的豪车同场竞技,看看谁更胜一筹一直被模仿,从未被超越,法拉利依旧在超跑世界中笑傲江湖。法拉利的地位如同地球吸引力一般重要,凭借着无人比肩的精致公路跑车和独领风骚的赛车DNA傲视群雄。所以,尽管这匹奔腾的骏马也崴过几次脚,令斯库德里亚公司不得不找点儿理由来忘记那些失败,然而当法拉利要全力以赴打造招牌旗舰型超跑时,他们从来不会失败。在21世纪中,他们推出的是Enzo和LeFerrari。它们显然是一对兄弟,但我们的测评并不会因此而缺少看点。再说了     

“贵”而“不贵”——04款蒙迪欧

从车型来看，蒙迪欧是一辆非常典型的行政级轿车，这种类型的车通常供大中型公司接待客户使用或经理级别人士的工作用车，对于该类型轿车的要求基本上是体型中等偏上，这款车拥有标准的三厢式外观及较好的动力和操控性。但至此，我们的脑海一定会浮现这样的话，这样的车很多啊，不错，这样的车的确很多，密密麻麻可以数一堆出来，当然一种类型的车也划分了好几个档次，就算这样，和蒙迪欧一个档次上的也有不少。     

蒙迪欧－致胜

所有的新车在上市之前都希望得到关注，尤其是那些全球同步换代的车型。第三代蒙迪欧还未正式上市，就先在007系列电影《皇家赌场》中客串了一把邦德的座驾，虽然戏份不多，但借助邦德的影响力，这款车还是吊足了人们的胃口[编者按]     

天敌：长安福特福克斯1.8

1）说到福特福克斯，可谓大名鼎鼎。早在业内人士反省福特进入中国多年没有大作为的时候，厂家就抱着福克斯喊委屈了：早先其实厂家最想生产的是蒙迪欧，但由于种种原因，迎来的却是嘉年华的上马，出于成本的考虑，嘉年华直接挡了福克斯的道。