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1950年代末的红旗ca72轿车,在今天无疑是众多国内车迷心目中的经典作品,但说到怎样界定经典与否,一般车迷也许只能搔搔耳朵耸耸肩,再不就是反问一句:"都已经是四五十年前的事物,不叫经典叫什么?"哈!难怪咱家七十多岁的爹老说自己是经典人物。 相似文献
462.
2011款雨燕1.5L运动型自上市以来,凭借其时尚运动的车身造型、节能高效的动力表现、充满年轻活力的内饰设计以及钢筋铁骨般的安全装备,深受年轻人的喜爱。 相似文献
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在崇尚高效节能的背景下,在新能源汽车含苞欲放的今天,传统内燃机的工作效率已难有质的飞跃,增压技术是其继续领跑的法宝。但是,同为发动机强制进气技术,涡轮增压与机械增压却遭遇了冰火两重天的待遇。这两年,涡轮增压技术的应用达到了巅峰。就拿咱们中国来说,仅是已经量产的相关发动机,款 相似文献
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主要分析了广州地铁4、5号线空调制冷等级调节模式,列举了其他类型等级调节模式,并且在结构原理、可靠稳定性及节能方面做了简单对比说明,认为对于当前城轨车辆空调温度调节的舒适性及节能问题,应该综合考虑到列车运行的环境情况、列车温度调节的响应速度,对应选择合适的节能模式机型,才能取得良好的运行效果. 相似文献
465.
在世界汽车史上,早在1786年古诺发明了第一辆作为交通工具的蒸汽汽车。1882年w.EP可顿和P.培理发明了第一辆铅酸电池的电动汽车,现在我们称之为古老的电动汽车。到1885年德国人卡尔·奔驰发明了第一辆三轮汽车。在上世纪初,这3种汽车竞相竞争,电动汽车曾经在相当一段时间内,数量超过内燃机汽车。 相似文献
466.
在整体市场环境不佳的情况下,各主要汽车企业均受到不同程度影响,利用2011专用车国际产业论坛间隙,本刊记者采访了北汽福田总经理助理陈桂祥先生,他认为尽管利好政策在今年陆续停止将影响汽车市场,但与国家基础设施建设、卫生医疗建设、三农建设及重大工程项目明确相关的专用车前景依然乐观,“十二五”期间专用车将继续保持稳定发展,节能、环保产品将成为新亮点。 相似文献
467.
468.
自2010年6月1日,财政部、发改委、工信部等三部委“节能产品惠民工程”(节能汽车1.6L及以下乘用车)补贴政策(每辆一次性3000元定额补助)出台以来,期间共发布了第一到六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。 相似文献
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470.
黄双宁 《铁路通信信号工程技术》2015,(2):108
<正>在完成了"Marne-la-Vallée-马赛/蒙彼利埃"线路上7个月的概念验证评估后,SNCF将在其TGV列车上首次公开推出TTG运输技术节能顾问系统。该系统为司机就何时增加动力何时滑行提供实时建议,还有性能报告。TTG称这样可以降低最高达23%的能源消耗和排放,提升准点性能和铁路运力,并降低维护成本。节能系统将继承到SNCF现有的操作平台,并通过手持设备提供给司机。 相似文献