直埋蒸汽管道疏水管件结构及连接方式简论

疏水管件是蒸汽管网中必须配备的管件,从疏水管件的使用环境、结构形式和连接方式入手,探讨了疏水管件的合理结构,以提高该管件的经济性、安装简易性。     

某型船用蒸汽动力装置加装除盐装置的可行性分析

针对某型船用蒸汽动力装置盐度过高的现状,分析影响其水质的主要因素,并据此提出在其冷凝器后和造水机后加装除盐装箕的新构想.通过分析得出在造水机后加装除盐装置方便可行,并依此设计1台除盐装置.设计计算表明,加装除盐装置能使口用水柜水质提高近50倍,冷凝器后凝水总含盐量下降22%,基本上解决盐度过高的问题.     

家有一老 赏玩古典汽车有法

1950年代末的红旗ca72轿车,在今天无疑是众多国内车迷心目中的经典作品,但说到怎样界定经典与否,一般车迷也许只能搔搔耳朵耸耸肩,再不就是反问一句:"都已经是四五十年前的事物,不叫经典叫什么?"哈!难怪咱家七十多岁的爹老说自己是经典人物。     

关于新能源汽车产业发展的思考

在世界汽车史上，早在1786年古诺发明了第一辆作为交通工具的蒸汽汽车。1882年w．EP可顿和P．培理发明了第一辆铅酸电池的电动汽车，现在我们称之为古老的电动汽车。到1885年德国人卡尔·奔驰发明了第一辆三轮汽车。在上世纪初，这3种汽车竞相竞争，电动汽车曾经在相当一段时间内，数量超过内燃机汽车。     

套筒补偿器常用型式及其在蒸汽管道上的应用

介绍了套筒补偿器的工作原理和主要型式,分5类说明了套筒补偿器的密封原理及装配形式,列举了各类产品的优缺点。结合实践总结了套筒补偿器的最常见破坏原因。提出了常见的选用及安装注意事项。介绍了无孔注填套筒补偿器在四平昊华化工公司温度310℃、压力为1.0 MPa的过热蒸汽管道上的应用情况,介绍了适用于蒸汽管道使用的套筒补偿器。     

燃气—蒸汽联合循环技术在钢铁企业的应用研究

高炉煤气(BFG)为低热值气体燃料,是钢铁企业高炉炼铁工艺的副产品,属二次能源。与高热值燃料相比,其燃烧温度较低,不便于利用。采用燃气—蒸汽联合循环发电技术燃用上述高炉煤气,循环效率可达42%以上,自用电仅2%。联合循环电站还具有单位投资省、大气污染低、起动时间短、循环水量少、占地少、定员少等优点。     

汽车使用维修过程中应该注意的小孔

散热器盖上的蒸汽排出孔 散热器盖上备有空气蒸汽阀的蒸汽排出孔。当散热器中的压力升高到一定数值时。蒸汽阀自动开启，使水蒸汽排人大气。此孔不能堵塞。否则影响散热器和发动机的散热性能。     

发射动力系统内弹道优化设计计算

建立了燃气-蒸汽发射动力系统内弹道优化设计的基本关系式,并对某型导弹的弹射内弹道进行了设计计算.计算结果与试验结果相吻合,对弹射内弹道的工程设计具有一定的参考价值.     

现代汽车自动空调系统工作原理及正确使用与维护（三）

饱和蒸汽和压力—温度的关系 饱和蒸汽是用来描述密闭容器里的液体和气体的术语。这种液气状态存在于空调系统中。当讨论饱和蒸汽时,需要知道另外两个术语：过冷和过热。过冷是指液体的温度刚好低于它的沸点;过热是指气体的温度升到高于它的沸点。     

水泥混凝土蒸汽养护自动控制技术在长沙湾特大桥箱梁加工中的应用

介绍了蒸汽养护自动控制系统的组成部分及作用，并结合长沙湾特大桥高性能混凝土箱梁的施工阐述了高性能水泥混凝土箱梁蒸汽养护制度的确定流程，重点阐述了蒸汽养护控制系统中的温控系统原理及温度曲线的绘制，为蒸汽养护自动控制技术的推广和研究提供参考。