高速公路服务区建筑供暖方案对比分析

以山西省某高速公路服务区固体蓄热和空气源热泵供暖改造项目为案例,从理论上研究了环境温度、峰平谷电价对两种方案适用性和经济性的影响,综合分析可知,在一定工况条件下,当环境温度高于某个临界温度值时,宜采用空气源热泵供暖,且峰平谷电价差值越大,空气源热泵优势越明显。可为山西省高速公路收费站和服务区站点供暖方案的选择提供理论和实例基础。     

基于蓄热装置辅助的燃料电池电动车供暖系统动态仿真

为了辅助燃料电池车辆预热,提升燃料电池在低温下的冷启动速率以及降低电动车能耗,该文提出了一种基于热泵和蓄热装置联合的燃料电池电动车供暖方案,并开展了燃料电池车辆系统动态仿真研究,对比了有无蓄热装置辅助的系统对车辆运行过程的影响。结果表明:在寒冷运行环境下,蓄热装置可确保驾驶循环工况下循环冷却液热量来源的连续性,相较于无蓄热装置的热管理系统,热泵和蓄热联合供暖方案可使空调系统能耗下降26%;利用蓄热装置辅助的供暖系统能够改善燃料电池电动车的冬季冷启动特性,优化车辆电池系统的热管理。     

蓄势待发 海上自卫队大整编及其对亚太安全的影响

去年以来，日本海上自卫队的扩军步伐令人瞩目。先有具备准航母性质的直升机驱逐舰“日向”号、自行设计建造的AIP潜艇“苍龙”号分别在2007年8月23日和12月5日下水；后有第6艘“宙斯盾”导弹驱逐舰“足柄”号于今年3月13日交付使用；紧接着在3月26日，日本海上自卫队开始了自1954年成立以来规模最大的一次整编，对负责导弹防御和海外任务等的护卫舰队、负责海上警戒和救援活动等的航空集团的编制体系、指挥系统进行了大刀阔斧的调整。日本政府期待通过此次组织机构的整编，实现海上自卫队灵活应对各种任务的目的。随着海上自卫队新型装备的服役和综合作战能力的不断增强，日本在全球发挥军事影响力的愿望越来越强烈，正试图通过在地区和全球发挥军事力量的方式提高其国际地位，从而向“正常国家”、政治大国目标迈进。