监督抽查铁路用工业产品质量通报

铁科技函〔2 0 0 3〕1 0 8号(2 0 0 3年第 1号 )1　 2 0 0 3年第一批产品抽查情况本批抽查了 14 9个厂项的产品 ,合格 10 2个 ,抽查合格率为 6 8.5 % (见附件 1) ;复查了 2 5个厂项的产品 ,全部合格 ,合格率为 10 0 % (见附件 2 )。按产品分类 ,本批抽查机车类产品 2 1个厂项 ,合格 12个 ,合格率为 5 7.1% ;车辆类产品 30个厂项 ,合格 2 0个 ,合格率为 6 6 .7% ;工务类产品 2 2个厂项 ,合格 14个 ,合格率为 6 3.6 % ;电务类产品 2 0个厂项 ,合格 17个 ,合格率为 85 .0 % ;供电类产品 19个厂项 ,合格 14个 ,合格率为 73.7% ;其它类产品 37个…     

浅析蓄电池及其在高速船上的选择

本文介绍了目前国内外各种类型蓄电池的用途和特点，并分析了蓄电池在高速船上的应用情况，希望对其他船舶电气设计人员有所启示。     

戴姆勒投资车用蓄电池

戴姆勒公司和德国综合企业集团Evonik公司合资建立汽车蓄电池生产企业，为未来批量生产电动汽车作准备。目前，Evonik公司主要产品是车用锂离子蓄电池。戴姆勒汽车公司计划投资10亿欧元（占合资公司50％的股份），技术由Evonik公司提供。     

各种摩托车CDI点火器电子线路的剖析

摩托车CDI点火器，因线路简单、可靠，在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低统其实有许多高档摩托车也使用CDI点火器，尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统，这种点火器不会因蓄电池没电或损坏，而影响发动机的正常运转。有很多CDI点火器的科技含量是很高的，且电子线路相当复杂，所以说CDI点火器是一个繁简不一的庞大“家族”。     

蓄电池使用注意事项

新的蓄电池和新修复的蓄电池，必须进行初充电才能使用。充电时必须按蓄电池使用说明书的规定进行。     

蓄电池箱门把手的改进

GK系列机车的蓄电池箱门把手(ZJJ3-71-80-112)经常发生卡滞，难以扳动，影响到蓄电瓶的检修。这主要是由于：雨水进入把手处后，少则数十天，多则几十天，把手转轴和轴套(ZJJ3-71-80-111)就生锈固死，在南方尤其明显。