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总线技术是提高微机运算速度的关键技术。为了满足现代摩托车上各种电控单元ECU之间实现快速通讯的要求,目前国外摩托车几乎均采用控制器局域网通讯总线,即CAN总线技术。例如,本田SmartDioZ4踏板车便是采用这种CAN总路线技术研制成功的32位高速CPU(图31)取代原有16位CPU,运算速度为传统16位的3.5倍,储存器容量为其2倍(图32),体积减少了21%。大幅度提高了ECU的运算速度和控制精度 相似文献
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故障现象 一台东风DFSYXSSY67010502型15T自卸车报修:一合上蓄电池闸(手柄式),起动机随即转动。驾驶员由于怕出现其他事故而把车放在工作场地。于是笔者带工具随车前往。到现场后先检查起动机吸引线圈部分,线路没有烧结现象。用万用表测吸引线圈常开两接柱正常.没有烧结在一起,执行线路正常。 相似文献
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《汽车电器》2009年第8期“读者论坛”栏目对“应急起动方法”的细节进行争鸣,这又给我们的杂志带来了新的生机,同时也引发了更多读者、作者的启发与思考。“应急起动”(以下均指使用“起动用铅酸蓄电池”)是汽车及其它相关设备在使用、维修中经常遇到的问题,对此笔者有一点不成熟的看法或体会,与大家共同探讨,仅供参考。 相似文献
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