蓄电池为何爆炸

蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的作用。可是，如果我们使用维护不当，有时则会发生意想不到的“爆炸”事故。导致蓄电池爆炸的原因有2个：     

冬季养生 蓄电池同样需要

<正>入冬以来,为了拥有更健康的体魄,人们越来越注重养生。而作为消耗品的汽车,在严冬季节也需要特别的关怀和保养,由此才能安全、健康地过冬。到了雨雪多、气温低的冬季,车辆面对不良路况的几率会逐渐增多,各个器件运转压力随之增大。除了耳熟能详的更换冬季胎、调整胎压、更换冬季机油之外,其实还有很多容易忽视的细节影响着汽车的寿命和出行安全。蓄电池是众多配件中最容易被忽略的核心部件,一旦出现问题,将产生极大影响。临近过     

中国纯电动汽车设计有待改进

结合目前纯电动汽车安全性现状及市场情况,对比国内外纯电动汽车设计技术标准和要求,以日产叶子牌和三菱i-MiEV牌电动汽车设计规范为样板,提出国内相关纯电动汽车设计技术规范需全面修订。     

宝马730Li 隔夜不易启动

车型：宝马730Li，底盘型号E65，发动机型号M67 故障现象：据车主反映，该车一般停放一个夜晚以上，便出现不易启动的现象，从启动机的启动声音判断应该是电力不足，在别处更换了蓄电池，故障依旧。     

影响电动助力车用铅酸蓄电池退货的市场因素

自1998年至今，电动助力车的社会保有量已经突破6500万辆，带动了相关配套产业的发展。十年来，无论是在产品质量上还是在生产工艺装备上，行业的整体技术进步是明显的。然而作为电动助力车的“核心”部件之一——铅酸蓄电池，尽管其技术质量有了很大的进步，机械化程度有了明显的提高，但其初容量、均衡一致性、循环寿命等综合技术性能的提升并没有带来市场退货率的降低，和几年前的统计数据相比甚至有上升的迹象。     

日本联合各汽车公司制定锂离子蓄电池标准

近日，日本将以日本经济产业省的外围团体为中心制订方案，集丰田、日产、本田、铃木、三菱、马自达、富士重工、大发、雅马哈9家汽车、摩托车生产企业和三洋电机、日立制作所、松下电池工业、pasona能源、GSYUASA公司等蓄电池生产商，再加上东京电力公司、日本汽车研究所、经济产业省、国土交通省等单位将共同参与实施试验，制定统一的锂离子蓄电池规格和安全标准。     

一年之计在于春 春季爱车保养核心攻略

农历新年的第二天,华北地区迎来了一场春雪,瑞雪不仅"兆丰年",对于我们车友来说,它似乎也在提醒我们:新一年的玩车季已经不远啦!收拾封存一冬的车辆,恐怕是大部分车友们新年玩车的第一项功课。搜索网络页面,春季保养知识比比皆是,可面面俱到难免让人觉得抓不到重点。如果您的爱车不是刚买的新车,那么您对它可能早已褪去了刚入手时的爱惜之情;可是,"长相守"才是爱车人的常态,无论是"上岁数"的老车,还是"年富力强"的新车,都需要针对性的保养与维护,这样才能让车辆保持"健康"的状态。因此,本期"特别策划",我们就帮您梳理一下春季爱车保养的重点步骤与核心部件的养护方法,为新一年的玩车生活开个好头!     

浅谈蓄电池熔断器外壳熔化变形

摩托车电气系统维修作业中,发现蓄电池熔断器的塑料壳熔化变形,但其中的熔丝完好。蓄电池是摩托车重要的电路部分,在发动机尚未起动着火时,向全车用电设备和起动电机提供电力支持,使起动电机带动发动机起动着火。发动机起动着火后,又将充电系     

延安2190型汽车发电机电压过高故障排除一例

故障现象：一辆延安SX2190型汽车,在行驶中,蓄电池加液口螺塞突然蹦出,雨刮器在开关未开启情况下自动工作,雨刷左右摆动不停。     

丰田普锐斯插电式混合动力车

丰田普锐斯插电式混合动力车采用能量为5.2kWh、345.6V、容量为15Ah的锰酸锂锂离子蓄电池。电动工况行驶(满充电)续驶里程为23.4km。