汽车蓄电池支架设计

汽车蓄电池支架的设计既要考虑其强度及冲压工艺性,又要节省发动机舱空间.其总成多采用“Z字型”和“几字型”结构,以及“整体焊接”与“整体安装”的安装形式.针对设计中出现的问题,提出增大倒角部分半径和沉台拔模角度以及降低沉台深度（≤7 mm）的解决措施.利用CAE有限元分析对加装电动真空泵支架的蓄电池支架进行模态和刚度特性分析,经模型优化使电动真空泵支架局部模态频率由30.47 Hz增加到39.2 Hz,大于参考值（35 Hz）,满足了模态要求.对其他零件的设计具有一定的借鉴意义.     

海外信息

BOSCH和SAMSUNG携手合作,共同生产高性能锂离子电池BOSCH(加拿大生产企业)与SAMSUNG于2008年创建的联合企业(公司名称:SB LI MOTIVE),如今已开始批量生产各种专供混合型电动车辆和其他电动车辆使用的锂离子蓄电池。目前,位于韩国ULSAN地区、占地面积达34000平方米的新工厂(隶属联合企业旗下),已正式步入"锂电池预生产计划"阶段。据悉,2011年期间,工厂因大批量生产所需设置的工作岗位有可能     

极板厚度对铅酸蓄电池均衡性的影响

铅酸蓄电池组的均衡性问题一直是行业内的热点。蓄电池组的均衡性受到原辅材料、生产工艺、使用条件等多方面的影响。蓄电池组的均衡性首先取决于生产过程,而极板的规格尺寸又直接决定了电池的容量、装配比等性质。因此,在诸多影响因素中,电池极板的均衡是决定电池组均衡性的根本出发点。本文从极板的特性出发,探讨了其对铅酸蓄电池均衡性的影响,并从板栅铸造和涂片两方面提出了改进措施,以提高铅酸蓄电池的均衡性。     

ARC－TERYYX：自行车骑车者专用背包个牲凸显强烈

“IXBACKSENSO”是一款采用德围BUSCH＆MUELLER公司一体化“LINETEC一照明技术”打造而成的蓄电池一两极管发光尾灯。据介绍．生产厂商对有关自行车骑车者夜晚外出骑行的新的安全规定甚为关注。因此，其在开发照明新技术方面也确实花费了不少心血。上述这一全新的“LINETEC一照明技术”（BUSCH＆MUELLER自行研发），     

潜艇蓄电池充放电过程释放氢气规律研究

潜艇用铅酸蓄电池充电过程中由于要发生电解水的副反应,因此会释放出大量的氢气.众所周知,氢气是易燃易爆气体,当氢气在空气中含量达到4.65%～70%时,遇火便会发生爆炸.本文介绍了蓄电池产氢原理,铅酸蓄电池充电过程中氢气的采集和检测,通过实验得到了整个充放电过程中氢气释放量的变化规律,并对实验结果进行了分析.     

东风悦达起亚赛拉图车发动机控制电路

东风悦达起亚赛拉图车1．6L发动机控制电路如图1～图3所示；1．8L发动机控制电路如图4～图6所示。     

铅酸蓄电池修复技术的应用

概述了铅酸蓄电池修复的主要技术及其应用情况,提出修复循环次数曲线并阐述其重要性,进而分析了主要行业铅酸蓄电池可修复性,提出售后服务方式,对于从事电池修复和电池使用单位具有指导意义。     

电动汽车增程器的声学开发

在电动汽车增程器发动机的开发和应用中,噪声问题是最大的挑战之一。FEV发动机技术公司为增程器发动机制订了一个专门的运行策略,借助于此项策略,增程器发动机的NVH(噪声、振动和不平顺性)性能可获明显的改善。     

蓄电池常见故障的诊断与排除

故障现象 充足电或前一天使用良好的蓄电池，第二天使用时电压明显降低很多，或几乎没有电压，导致启动机不转、电喇叭不响、车灯不亮。     

与摩托车使用相关的季节性因素

寒冬已悄然走远,春回大地,我们能够愈发明显地呼吸到春天的气息。但是,对于广大摩托车用户来说,您在寒冬时是否对爱车"呵护到位",是否真正做到了正确使用摩托车,这些问题就显得尤为重要——您的"a举一动"不仅直接关系到您的驾乘安全,更对摩托车编者按:寒冬已悄然走远,春回大地,我们能够愈发明显地呼吸到春天的气息。但是,对于广大摩托车用户来说,您在寒冬时是否对爱车"呵护到位",是否真正做到了正确使用摩托车,这些问题就显得尤为重要——您的"一举一动"不仅直接关系到您的驾乘安全,更对摩托车的使用寿命有着很大影响。本文拟对冬季正确用车的注意事项进行探讨,希望广大读者予以重视,做到对与摩托车使用相关的季节性因素及其相应的应对措施了然于胸,从而为今后冬季正确用车打下基础。