MOTORCYCLE故障检修与排除实例(8)

故障65 故障现象:一辆正常行驶了10万km的铃木GS125E/ES型摩托车,近期频繁出现蓄电池亏电现象.送修理部检修,更换蓄电池后,摩托车仅行驶几天时间,蓄电池又亏电,发动机不能起动,故障原因不明.     

中国南车株机双能源地铁工程车首度“驶”入香港

中国南车株洲电力机车有限公司中标的港铁971项目中4台双能源地铁工程车,是内地同类产品首次进入香港市场。这批双能源地铁工程车将驰骋在南港岛线(东段),承担起该地铁路段的线路检测、维护等专业工程车辆的牵引重任。蓄电池和接触网供电作为牵引动力,能在无电区(由蓄电池供电)和有电区(由接触网供电)跨越行驶作业的工程机     

基于IEEE Std 485和DL/T 5044的城轨变电所蓄电池容量计算研究

城市轨道交通变电所操作电源为一级负荷中的特别重要负荷,变电所蓄电池负责为其提供电源.针对目前城市轨道交通变电所蓄电池容量选择仅凭经验,缺少详细调查分析以及针对性计算的现状,文章通过对城市轨道交通变电所内的直流负荷进行详细调查,基于IEEE Std 485-2010和D L/T 5044-2014标准分别对典型变电所蓄电...     

基于公路路基路面的试验检测技术实施要点分析

时代的发展,科技的进步,各种施工质量总体来说在不断的提升。对于公路来说,路基路面是构成公路的两个非常重要的组成部分,路基是公路主体工程和路面的基础,路基与路面要共同承受行车荷载。公路建设无论是在城市建设还是在乡镇建设中,都具有促进城市、乡镇经济发展的重要基础作用。"要想富,先修路"是一代又一代所提出的口号。公路路基施工主要包括施工前的准备工作、填挖工作、试验检测等工作。本文就主要论述分析公路路基路面的试验检测技术实施要点。     

一种商用车铅酸蓄电池状态监控系统的开发

本文介绍一种商用车铅酸蓄电池状态监控系统的开发,系统实现蓄电池传感器实时采集蓄电池状态参数信息,并通过TBOX将数据上传至后台服务器,进行数据存储分析及报警判断,并将亏电报警信息推送给手机客户端,提醒用户注意。同时,系统根据蓄电池SOC值的限值判断,进行电磁开关的切断控制,以保证车辆的正常起动。     

剩余性能诊断法在汽车故障诊断中的应用

主要从理论和应用两方面介绍了剩余诊断性能法,并通过其在汽车故障诊断中的应用实例进行了具体的研究,并给出了不同类型故障的诊断测试方法、测试结果分析方法。     

蓄电池电力工程车可行性分析

从车辆的采购成本、全寿命周期内的能耗成本、定期维修成本以及其它成本等方面，对蓄电池电力工程车和内燃工程车进行比较。指出蓄电池电力工程车在全寿命周期内的成本及节能环保优势。     

与驱动系统融为一体的电动自行车:堪称“极简主义”的“Coboc eCycle”

"Coboc eCycle"看上去如同自行车信使所使用的那种自行车一般。然而,它实际上却是一款配有蓄电池和驱动电机、装备齐全的电动自行车。"ElektroBIKE"在此向您全面展示这款来自德国海德堡、整车重量仅为13.7kg的轻量化电动自行车。"从根本上减轻整车重量":"Coboc eCycle""Coboc eCycle"的驱动部件均与整个车架有机融为一体。由此,整车的整体构造就显得格外紧凑。该电动自行车新品(样品)总重量为13.7kg。这家位于德国海德堡、名为"Coboc"的年轻企业,现     

比亚迪新能源汽车市场运作创新之路

比亚迪汽车公司是全球首个既生产整车又生产锂离子蓄电池的企业。但面对国内地方保护主义，以及国外市场的各种壁垒，比亚迪汽车公司沿用了过去跨国公司对我国采用的以投资换市场方法。开拓国内外新能源汽车市场销售之路。     

让铅酸蓄电池发挥正能量

自丰田1997年推出第一代普锐斯混合动力车以来，时光已流逝十多年。然而今日的全球汽车市场上，混合动力车及电动车与搭载传统内燃机的汽车相比。总体规模依然很小。为什么会这样呢？蓄电池的能量密度和成本依然是电气化汽车推广道路上最大的障碍。能降低成本、实现更佳性能的蓄电池技术尚不够成熟。