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241.
海外新品     
德国Focus:"Focus Jarifa Speed"高速电动自行车颇具独特个性2012年,德国Focus也开始采用Bosch的高速驱动系统(高速电机),以进一步充实电动自行车的生产品种。取名为  相似文献   
242.
故障现象:一辆2010款宝马520Li,车型为F18,车辆行驶不到2000km。用户反映车辆在最近的使用中仪表和中央信息显示屏有时显示蓄电池报警。车辆每次停放后启动又一直比较正常,说明车辆的充电系统正常,蓄电池状态并没有严重的亏电,否则车辆每次不可能都顺利启动。故障  相似文献   
243.
德国Kalkhoff在"2011 Bike Expo"自行车展上,强劲推出了一种专供Pedelec(简易款)及E-Bike(大功率)电动自行车所使用的蓄电池新品,并当众许诺其拥有较长的使用寿命。对此而言,有关18Ah这类大容量蓄电池,您也许已知之甚多。  相似文献   
244.
用正确的方法维护和使用,可以延长蓄电池的使用寿命,反之则会缩短使用寿命,甚至影响到对设备正常供电,所以维护者和管理者都应该充分重视。  相似文献   
245.
张海峰 《摩托车》2012,(8):44-45
豪爵110是一款高品质的弯梁车,很受人们喜爱。随着时下流行改装氙气灯、暴闪、MP3、防盗器,改装后原车的12V/5A蓄电池和半波整流器充电系统,对所加装的一系列负载显得的有些力不从心,急需改装电源系统。但受空间所限改装大容量蓄电池的可能性很小,只有从充电系统上去想  相似文献   
246.
<正>《汽车电器》2014年第1期上刊载了《汽车起动瞬间电压降低的研究》一文,分析了汽车起动瞬间电压降低的原因及整车电压低的影响,介绍了一些稳定电压的措施。但原文在论述这些问题时有许多疏漏,在此笔者谈一些看法。1起动瞬间电压降低与整车电压低是两种不同现象原文题为《汽车起动瞬间电压降低的研究》,但在第3节中却在讲"整车电压低的影响",这是两种完全不同的现象,由不同的原因导致,对整车电  相似文献   
247.
自驾游时,如果遇到蓄电池放完电无法启动车辆的情况,可以用跨接电缆连接另一台辆车的蓄电池启动发动机。但在连接时一定要注意:两车蓄电池的额定电压必须同为12伏,跨接电缆必须有足够的电流承载能力并配有绝缘夹,且助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。  相似文献   
248.
东风本田2012款CR-V预计在2012年3月就要上市了。2012款CR-V的外观尺寸与前款车型相比有较大变化。全车身高降低30mm、全车身长缩短25mm,全车身宽及轮距与老款一样。2012款CR-V的VIN号位于右前座椅侧,拉起地板上的盖子可以检查VIN号。新配置:搭载了MID、后排折叠式可放倒座椅、第5代新防盗器。新结构:采用了动态自适应电动转向系统(MA-EPS)、更新后的VSA及ECON驾驶系统。  相似文献   
249.
对于漏电故障的处理,我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案,都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中,首先要确定是汽车电气系统有问题,还是汽车蓄电池自身问题造成的。  相似文献   
250.
电动车五大要素对消费者和使用者而言,电动车要关注五个方面,亦即五大要素:1.续驶里程希望电动车充一次电能行驶较长的里程,如果要使电动车和燃油车一样,行驶600~700k m,是不可能的。那样,电动车的蓄电池能量密度要达到500Wh/kg。现有电动车的蓄电池能量密度只有80~90Wh/kg,要将蓄电池能  相似文献   
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