全文获取类型
收费全文 | 4086篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 2679篇 |
综合类 | 253篇 |
水路运输 | 464篇 |
铁路运输 | 634篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 166篇 |
2013年 | 273篇 |
2012年 | 356篇 |
2011年 | 353篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 203篇 |
2004年 | 204篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有4099条查询结果,搜索用时 765 毫秒
121.
122.
比亚迪汽车公司是全球首个既生产整车又生产锂离子蓄电池的企业。但面对国内地方保护主义,以及国外市场的各种壁垒,比亚迪汽车公司沿用了过去跨国公司对我国采用的以投资换市场方法。开拓国内外新能源汽车市场销售之路。 相似文献
123.
在近期结束的第六届中国国际忙车节油赛上,国IV帅铃从各厂家参赛车型中脱颖而出,一举摘取3.0-3.5L动力组冠军, 相似文献
124.
自丰田1997年推出第一代普锐斯混合动力车以来,时光已流逝十多年。然而今日的全球汽车市场上,混合动力车及电动车与搭载传统内燃机的汽车相比。总体规模依然很小。为什么会这样呢?蓄电池的能量密度和成本依然是电气化汽车推广道路上最大的障碍。能降低成本、实现更佳性能的蓄电池技术尚不够成熟。 相似文献
125.
广东省高速公路计重收费开始以来,采用的是广东省车型分类标准,即对客车实行按车型收费,对三类及三类以上货车实施计重收费,超载加收,当时称重设备精度为五级。随着全国收费联网的实施,需按交通运输部发布的"收费公路车辆通行费车型分类"更改分类标准,即对客车收费标准不变,对货车实施完全计重的方式进行收费,广东省按全国的要求完成了此项工作。在运营一段时间后,为提高称重精度,减少收费过程中的纠纷,拟对原五级精度的称重设备改造成二级或二级以上设备。主要介绍了精度达一级的整车式计重设备的土建改造设计。 相似文献
126.
我曾经专访过许多人,但徐波与这些人不同的是,他并没有戴着生意人的严肃面具,我们自然也相聊甚欢。年仅34岁,徐波存瓦尔塔的经销商圈子乃至整个蓄电池行业里,只是一个“年轻人”! 相似文献
127.
128.
129.