利用动态编码技术解决生成试卷时的题目重复问题

文章阐述了所研制开发的通用试题库管理系统软件的关键性实现技术－组卷算法的设计和实现过程，提出了将“自动编码”、“知识点”的概念运用于相同知识的题在试卷生成时重复出现的问题及其解决方案，给出了较详细的组卷和新题录入算法流程图。     

锥面传动在发动机组中的应用

简述了锥面传动在小型柴油发动机组中的应用，并从材料力学的角度对该联接进行了分析，导出了如何计算装配时螺栓的拧紧力矩，提出了在设计电机转子和预紧螺栓时应注意的问题。     

蓄电池制造业的新军：上海德科国际蓄电池有限公司

一个强强联手的中外合资企业——上海德科国际蓄电池有限公司于3月19日在上海浦东新区康桥破土动工。这标志着中国首家制造免维护蓄电企业的诞生。作为联姻的两强,上海电气(集团)公司和美国德尔福能源及发动机管理系统早在1995年11月已互赠橄榄枝,相叙合作衷肠。在漫漫恋程中投资规模从最初的2 290万美元扩增至5 500万美元。生产能力也几乎翻了一番,达到年产240万台。美方的投资额占60％,中方占40％,预计投产日期为明年年初。     

机车阀控式密封铅酸蓄电池存在的问题及措施

1概述 内燃机车用蓄电池,主要功能为启动柴油机和停机时供机车上电气、照明等系统用电,一般采用的是铅酸蓄电池.在长期使用中,铅酸蓄电池的缺陷越来越明显.如:机车在运行中,蓄电池中如果有一、两个单节出现问题就会导致整组电池启动功率陡降,影响启机;另外,它还产生酸雾,污染环境,引起接地等故障.为此国外在70年代便研究出密封蓄电池,并广泛用于国防、通信运输等部门.我国在这方面起步较晚,至80年代才开始形成密封蓄电池批量生产的能力,近几年开发出了适用于内燃机车的密封铅酸蓄电池,并开始批量装车.     

用蓄能器辅助起动柴油机

介绍了一种能改善薯且工作条件提高柴油机起动可靠性的蓄能器，这种蓄能器同两个超高能量的电容器组成，它已广泛地使用在Ｔ９Ｍ２、ЧＭ９３、Ｔ９１０Ｂ、２Ｔ９１１６和Ｍ６２型内燃机车上。文中具体介绍了这种蓄能器与ЧＭ９３型内燃机车蓄电池组连接的原理图。     

形成零件组和建立成组生产单元的“生产流程—分类编码”聚类分析法

本文提出了一种利用模糊聚类分析法形成零件组和建立机床组的新方法,实现了生产流程分析法与编码分类法的综合.对于成组加工单元,本文把设备负荷与零件相似系数一起作为形成成组加工单元的主要因素,获得了合理的零件组和机床组,并具有良好的柔性和计算性.     

基于共享树策略的延迟受限组播路由算法

提出了一个有效的基于共享树策略的延迟受限组播路由算法（STMA），算法的计算复杂性是O（m|V|^2)，其中m是组成员数量，|V|是网络中节点数量，仿真结果显示，STMA在适中的复杂性水平上取得了良好的代价性能。