大数据资源调度下船舶网络信息加密传输系统设计

传统传输加密系统的工作对象为单向数据交互环境下的传输数据流。因此,传统传输加密系统无法应对大数据资源实时调度计算环境下的信息加密传输计算。为了解决上述问题,提出大数据资源调度下船舶网络信息加密传输系统设计。设计共分为4部分,分别为支持硬件设计、大数据资源调度数据的DES算法初级加密计算、传输数据的AES二次加密计算与调度算法的执行。通过4部分的功能完成系统的整体设计,并达到设计的功能要求。设计的可行性由仿真实验来完成验证。     

《航道法》可否“药到病除”

一直以来,《航道法》被寄予厚望,成为根治我国内河顽疾的不二法宝,多年来,各界人士不断呼吁,特别是每年的全国"两会"期间,相关代表和委员都给予了充分关注。经过十几年的努力,2014年12月28日,十二届全国人大常委会第十二次会议表决通过了《中华人民共和国航道法》,从而为依法治航提供了法律依据,也为保护宝贵的航道资源提供了法律保障。那么,这一剂良药是否可以对内河顽疾药到病除?为此"两会"期间,本刊特别采访了十几年来始终关注内河发展问题的全国政协委员、交通运输部水运科学研究院副总工程师苏国萃。     

港口吞吐量可望稳定增长

放眼2015年我国港口发展,我认为港口吞吐量可望稳定增长,增速则稳中有降。预计2015年全国沿海港口吞吐量实现约5.5%的稳定增长,达84.5亿吨左右。其中沿海港口煤炭吞吐量增速约达3%,矿建材可实现5%的增长,但金属矿石增速则降至约4%,石油及制品吞吐量增速降至2%。作为全球最大贸易国,我国集装箱     

城市道路交通承载力研究综述

多年来，广泛的应用场景和领域使交通承载力的基础理论和量化研究方法等成为学术界的热点研究问题。作为城市交通可持续发展的重要指标，交通承载力向上与城市交通规划，向下与机动车需求管理融合，可以得到多个延伸的科研选题。在特定的时空网络中，一定的资源和环境约束条件下，城市道路交通承载力就是道路网络或基础设施现有或未来的承载状态，即交通资源达到最优配置、交通环境稳定时，道路交通设施单元或系统的承载能力或阈值。本文通过系统梳理城市道路交通承载力的国内外研究现状，从基础理论、量化研究方法和实践应用这3方面提出存在问题和发展建议。现有城市道路交通承载力研究存在理论体系不完善，评价量化方法有效性难以保证，评价指标选取缺少标准化，复杂系统承载力缺乏综合的内外部耦合协调分析，以及应用技术方法落后等问题。首先，未来可以建立较完善的交通承载力理论体系；其次，标准化评价指标，建立有效评价模型和耦合协调模型，研究交通系统内外部的耦合协调机制，提出协同优化策略；最后，改进应用技术方法，拓展自身及交叉领域应用。为城市道路交通承载力研究提供理论保障，为促进我国交通可持续文明发展建设进程提供有力支撑。     

遗传模拟退火算法舰船资源装配效率优化系统

为了解决舰船资源装配工作中,由于装配顺序不确定导致的资源装配效率低的问题,从硬件和软件2个方面,利用遗传模拟退火算法设计舰船资源装配效率优化系统。在硬件方面安装ESC500型号的控制器,并改装系统中的微处理器。在硬件设备支持的基础上,分别通过准备舰船装配资源信息、遗传模拟退火算法优化船舶装配序列和装配效率计算与优化3个步骤,实现对舰船资源装配效率的优化。经过系统测试实验分析得出结论,应用设计的装配效率优化系统后,舰船资源的装配效率得到了有效的提升,且可以实现多舰船装配效率的同步优化。     

加拿大国家图书档案馆建设述评

进入信息化时代,人们对信息资源利用的要求更加集中和高效。加拿大国家图书档案馆创新性地将图书和档案集中管理,致力于为公民获取文化知识、为政府机构信息管理、为文献遗产保护而服务。加拿大国家图书档案馆的建设既有坚实的理论基础,又有强大的技术支撑,在加拿大文化、社会和经济的发展中扮演着愈加重要的知识角色。     

临夏砖雕的生态现状及产业资源的转化策略

砖雕是临夏地区特有的建筑装饰形式,雕饰于拱北庙堂、官邸庭院的门楼、屋脊、影壁、门楼、券门等处,其构图严谨、造型生动,雕刻工艺手法娴熟、独具匠心。随着技术革命和当代文化发展的影响,砖雕受到社会转型发展的巨大冲击。单纯采用静止凝固的方式进行保护传承,无法实现它在现代社会的自我更新与自我适应。通过借助新的市场扩大规模、聚集资金,进行合理的产业开发,使其成为产生经济效益的生产性行业,才能实现砖雕的可持续发展。     

企业内部审计如何拥抱大数据时代的到来

面对大数据时代的变化与挑战,企业内部审计需要未雨绸缪,将审计信息化建设作为战略性任务进行规划和推进,使其成为推动内部审计发展的“助力器”。当今时代,从社会生活到科学研究的各个领域都在讲述一个正在发生的故事,那就是大数据已悄然改变我们的生活以及认识世界的方式。内部审计作为企业价值链管理的重要环节,在大数据时代