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891.
汤天翔 《内蒙古公路与运输》2008,(6):30-31
由于公路建设不可避免会对生态环境有所破坏,所以合理利用和节约资源,是我国公路、水路交通全面协调可持续发展的必由之路。文章就公路建设走“资源节约型交通之路”提出了具体措施和建议。 相似文献
892.
10月28日,从嘉陵集团会议中心第3会议室传出一声声“资源有限,智慧无限,挑战自我,改善无限”的宣誓声,这是嘉陵集团精益生产管理项目启动誓师大会上的一幕。从这一刻起,嘉陵集团正式启动精益生产管理,标志着嘉陵踏上了管理变革的新征程。 相似文献
893.
网格计算中基于QoS的资源调度优化模型 总被引:1,自引:1,他引:0
文中对网格计算的多维度QoS进行量化,建立基于多维度QoS的网格资源调度优化模型.给出QoS维度的定义,这些维度包括花费、完成时间、信用度等.采用离散效用函数来描述用户的每一维QoS需求,每一维QoS都有自己的组合权重,网格服务的组合QoS即为综合效用函数.通过对网格资源约束和QoS服务需求进行数学抽象,将多维度QoS的资源调度的概念模型转化为一个多约束优化模型,该模型能够反映用户在服务质量上的不同要求. 相似文献
894.
四、发展小排量乘用车的政策建议1.发展小排量乘用车的优点小排量乘用车有很多优点:价格便宜,符合中国老百姓的购买水平和消费水平;省油,如果实施了燃油税政策,这个优点就更为凸显;排污少,有利于环保,因为耗油少,相对排污就少;整车外形小、转弯半径也小,所以灵活、易通过;车小, 相似文献
895.
中心由指挥调度大厅(见封面)、“122”报警服务大厅、新闻媒体间等组成。中心在智能交通管理体系框架下,以地理信息系统为平台将交通监测、交通控制、勤务指挥、信息服务等系统整合,实现交通信息资源的综合利用和全市道路交通的统一控制。作为奥运交通指挥管理中枢,中心将与各相关部门密切配合指挥、调度、协调、组织交通,为奥运交通提供强大的科技支持与保障。 相似文献
896.
897.
898.
899.
冲裁类模具设计的第一步就是根据工件材质、尺寸等计算模具所需的总冲裁力,根据冲裁力大小选定相应吨位的冲压设备,而后根据工件尺寸及设备参数等展开模具设计。在实际工作中,往往可利用的设备资源很有限,经常出现压力机的额定吨位小于模具所需冲裁力的情况,此时则需要设法降低模具冲裁力以达到满足生产需要的目的。 相似文献
900.
为了适应我国集装箱运输的高速发展,最近几年在长江沿岸和内河沿岸都在建设集装箱码头。这些码头的陆域纵深一般不够大,一方面为了充分利用土地资源,另一方面为了装卸工艺的需要,这些码头的集装箱前沿堆场往往位于码头或驳岸后方的回填砂陆域上。这些陆域基础下部淤泥层较厚,含 相似文献