全文获取类型
收费全文 | 2558篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 1125篇 |
综合类 | 581篇 |
水路运输 | 402篇 |
铁路运输 | 447篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2609条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,已成为人们上班、旅游、运动、休闲、代步的首选。无论在城镇乡村,还是大街小巷,随处可见摩托车矫捷的身影。摩托车属于动力机械产品,实践证明,影响摩托车的使用效果,除与产品结构、制造质量、行驶路况外,还与摩托车发动机维修保养的优劣有着密切的关联。由于人们对摩托车及发动机如图1所示的构造缺乏足够的认识,在维修作业过程中如图2、 相似文献
202.
203.
本文针对铁道部提出的延长70 t级新型铁路货车检修期和使用寿命的要求,从现场调研、结构和制造工艺改进、疲劳寿命分析、疲劳试验、运用考验等方面分析了转K6型转向架改进结构交叉杆满足这一要求的可行性。 相似文献
204.
本文进行了某典型高强铝合金加筋薄壁梁的弯剪承载特性研究。依据工程要求设计了三种缩尺试验模型:横向加筋薄壁梁、附加纵向止裂筋薄壁梁和腹板开口补强薄壁梁。静力加载试验表明:(1)试验件破坏均由受压翼缘的局部屈曲破坏导致,但是不同试验件的屈曲翼缘弯曲变形方向不同;(2)处于腹板受拉区的纵向止裂筋不影响结构承载特性;(3)特别地,试验发现跨中腹板开口补强引起了相邻梁段屈曲翼缘承载力显著提升,目前普遍认为横向加强筋隔开的板元之间无相互作用,因此可以认为这是一种新的板元承载力相互作用。进而,基于被试验验证的有限元模型进行了材料屈曲强度的参数化分析,并证实材料屈服强度越高,板元相互作用引起的屈曲翼缘的承载力变化幅度越大。 相似文献
205.
针对柴油机燃烧工况变化引起的轴系扭振问题,以某集装箱船作为研究对象,运用有限元方法对该船舶推进轴系进行固有频率的计算分析,确定可以代表轴系扭转振动的参考点,并将柴油机正常燃烧和单缸熄火的工况对轴系扭振的影响进行仿真分析。结果表明:在低频率阶次的振动情况下,曲轴的振幅比中间轴和尾轴的大,并且曲轴扭转角的最大位置基本上发生在输出端,尾轴中最大的扭转角和扭矩发生在螺旋桨处;柴油机在正常燃烧情况下的推进轴系的扭转振幅小;在单缸熄火的情况下,熄火气缸越接近曲轴的输出端,轴系螺旋桨处的最大扭转角度越小,但减小的幅度不大。 相似文献
206.
德国Goldhofer公司的现代化飞机牵引车 总被引:1,自引:0,他引:1
全球的飞机牵引车的制造商中,有一家企业是不能不提及,那就是来自德国的Goldhofer公司,他们是世界在上最出色的飞机牵引车制造商之一。无牵引杆牵引好处多多跟使用最多的有牵引杆的飞机牵引车(如图1)不一样,Goldhofer飞机牵引车以无牵引杆杆为主(如图2)。相比起传统的有牵引杆的飞机牵引车,无牵引杆杆飞机牵引车更灵活,更安全,也更高效。国际 相似文献
207.
笔者综合考虑了移动通信车天线升降杆的自重轻、加工工艺等因素,并结合力学公式对移动通信车升降杆进行刚度和强度分析,从而得出了适合移动通信车工作环境的最终设计方案。移动通信车自身具有多个通信频道,可以充分实现对现场话务量的吸收,从而能有效保证通信畅通,提高特定区域的移动通话容量和质量,解决大型会议、突发自然灾害等环境下由因现场大量人群聚 相似文献
208.
209.
一辆老款W140底盘奔驰S320轿车,搭载使用722.5型5挡半电控半液压控制变速器。VIN:WDBGA33E6SAXXXXXX。故障现象:初始故障为因错换变速器ATF后,导致变速器换挡过程中出现打滑和冲击的现象。 相似文献
210.
自动变速器是一个结构精密、极易受伤的总成。如果使用不当,很容易损坏甚至出现难以修复的故障。因此,必须掌握自动变速器的正确使用方法,避免错误操作,充分发挥自动 相似文献